W124Club.nl

mijn W124 300D multiklepper houdt in bij 140 km per uur. voorheen ging die naar de 170 km per uur

iemand enig idee waaraan dit kan liggen.

ik voel gewoon dat hij inhoud.

Ricki,

Hoe regelmatig vervang zijn je brandstoffilters vervangen?
Er zit er 1 in de tank (tankzeef) en twee bij je brandstofpomp (klein groffilter en normaal filter).
170 vind ik namelijk ook al niet zo snel, met mijn 300D multiklepper heb ik 200 (op de teller) gereden. Ik ben toen gestopt omdat ik 200 op de A28 wel mooi genoeg vond.

Reinout

reinout,

ja ik heb pas olie verwisseld en daarbij ook de brandstof filter.

ik had wel een keer dat mijn benzine op was tijdens het rijden. misschien dat de carburateur vies is.

heb namelijk een W124 bouwjaar ''86 met een nieuwe type motor.

zit er trouwens een begrenzer op motor blok.


heb jij een monteur. zoja dan wil ik even langs komen.

en miss kan het door gloeistiften komen. denk dat die ook toe zijn aan vervanging


ricki

Je zegt dat je de brandstoffilter vv hebt bij het onderhoud. Dit was dan die grote fijnfilter neem ik aan? Die andere 2 (tank + groffiltertje) zoals Reinout al aangaf zijn die ook vernieuwd?

Meestal ligt het aan vuil op de bodem van je tank. Ik het de tank van m'n 250D gespoeld voor ik het filter verving en daar kwam heel wat 'drab' uit.

nee heb alleen brandstof, olie en luchtfilter vervangen. de rest is niet vervangen.

heb nu ook startproblemen. gloeilampje gaat niet aan als ik contact maak. paar minuten gaat hij pas branden en duur weer secondes
voor dat hij weer uit en nog steeds start hij niet.

michael ben jij een monteur. waar woon je precies. misschien dat jij mij kan helpen en word je uiterraad betaald.

hoor van je

Als je gloeilampje niet gaat branden moeten waarschijnlijk de gloeibougies vervangen worden. Dit systeem is door Mercedes zo bedoeld, dat als je je sleutel omdraait en het gloeilampje gaat niet branden, je ergens 1 of meerdere gloeiers stuk hebt. Een soort van 'foutmelding'.

Ik ben geen monteur. In een vorig leven ben ik 8 jaar allround technicien geweest, dat wel.
Mijn 250D van '88 ken ik heel goed door er zelf aan te werken, als ik wat moet weten kijk ik op de werkplaats CD-rom. Zo leer ik aldoende.

Het probleem wat jij eerst stelde had ik net hetzelfde, en mijn tankfilter zat potdicht. Na reiniging was mijn probleem van de baan.

Als je dat ook wil doen heb je best een hefbrug of smeerput nodig, anders wordt het moeilijk. Het is zowieso een vuil klusje en erna stink je verschrikkelijk naar de diesel!

Ikzelf heb geen smeerkuil of hefbrug en m'n sleutelschuur staat momenteel vol met een W123 230TE die ik aan het restaureren ben, dus ik denk niet dat ik je hier kan helpen. Het is trouwens een eindje weg hoor. Ik woon in Hasselt (België)da's zo'n 2 tot 2,5u rijden vanuit Barneveld (enkele reis)

Ben je zelf technisch aangelegd?

Ik zie net op de werkplaats CD dat om de gloeiers van jouw multiklepper te vervangen, de volledige inlaatcollector eraf moet en ook de stangen die je inspuitpomp bedienen vanaf de gaskabel.

Da's wel een serieuze klus, amai!

Ivm dat voorgloeien: wat gebeurt er nu precies? Geen lampje bij contact en daarna wel een paar seconden? Dit is belangrijk om een juiste diagnose te stellen

ja dat klopt, bij contact krijg ik geen lapmjes. pas bij een lange tijd wachten krijg ik het lampje.

ja inderdaad je die dingen moet er allemaal af. daarom hoop ik dat er dan geen problemen voor komen bij stationair lopen.

hoe kan je het beste doen om problemen te voor komen

En de Benz start helemaal niet? Of gewoon moeilijke start?

nee, de auto start helemaal niet meer.

Ricki,

Ik woon in Amsterdam, ik doe een deel van het onderhoud zelf en de rest (als ik geen tijd heb of als het ingewikkeld wordt) bij garage "de Oude Ster" in Amsterdam. Niet de allergoedkoopste garage, maar wel goed werk en super service. Wim zal nooit onnodige reparaties uitvoeren, dat scheelt ook weer geld. (Heb al twee maal gehad dat ik wat wilde repareren omdat ik dacht dat het kapot was, en dat Wim het er niet mee eens was en de (onnodige) reparatie gewoon niet gedaan heeft).

Meer in de buurt bij jou zit Klasseklassiek, ook een prima garage. Ben daar weggegaan omdat ze verhuisd zijn naar een (voor mij) helaas heel onhandige plek. Harry heeft een top garage, je moet alleen soms wel heel erg achter hem aanbellen als je iets voor elkaar wil krijgen. Komt waarschijnlijk omdat hij het zo druk heeft, goed teken denk ik.

Dichter in de buurt van Barneveld weet ik niks, maar daar is vast ook wel wat. De W124 is geen moeilijke auto, bijna alle garages kunnen er wel wat mee.

Succes met het niet starten, ligt waarschijnlijk ook wel aan de kou. Als ik niet de auto voorverwarm met de standkachel heeft hij het ook moeilijker hoor!

mvg,

Reinout