W124Club.nl

Mits goed onderhouden doen ze het goed en lang, ik zie ze ook regelmatig met hoge km standen. Onderhouden door een specialist is wel aan te raden.
- Het injectiesysteem (CIS-E) werkt goed maar als er iets is dan heb je iemand nodig met verstand van zaken.
- De koppakking zweet vaak, de vervangende koppakking is beter. Vervangen is niet altijd nodig als je geen hekel hebt aan af en toe olie bijvullen.
- Zorg ervoor dat ontsteking goed in orde is (bougies, kabels en (Bosch!) verdeelkap), maar dat kost allemaal de kop niet.

Gekoppeld aan een 5-bak automaat is lekkerder dan aan een 4-bak automaat, voornamelijk door lagere toeren op snelweg. De 5-bak automaat is daarentegen wel storingsgevoeliger.

Leuke auto! En hopelijk ook goed onderhouden. Daar iets van bekend? Foto's?
Wel jammer dat je de TD weg doet, is toch lekker praktisch zoveel ruimte?
Die 300D Turbo mag je mij via PB sturen als je wilt, kan wat voor mij zijn

Ha die Kees,

Mooie wagen, die combi die je te koop hebt .
Heb je een 280E teruggekocht?

Groet uit Dronten

Waar staat die te koop dan?

Ik had het al vernomen Kees, heel veel plezier er mee, schitterend exemplaar

Mooie 280 heb je te pakken Kees. Veel plezier met deze Benz
Het is dat ik nu 2 V70's op de oprit heb staan, maar anders had ik wel oren naar je 250TD.
Mooie witte onverprutste Mercedes Station. Zijn er niet veel meer.
Heb je de diamantblauwe 300E nog wel?

Dan hebben we dezelfde wagen en ook nog eens in dezelfde kleur! Ik kan je vertellen dat een 280E verslavend goed rijdt. De souplesse, de kracht, het motorgeluid, allemaal fantastisch. Ik heb met mijn 280E al 125000km gereden en beleef nog steeds enorm veel plezier aan de rijeigenschappen.