W124Club.nl

Probleem waar ik niet 1-2-3 uitkom. Heeft iemand ervaring met deze klacht?
Er is voldoende druk (lage druk zijde 42 psi, 2.9 bar) in het systeem en er is geen lekkage.
De 1e 5 minuten doet de koeling het 'gewoon'. Als de compressor stopt schiet de druk omhoog naar 90 psi, 6 bar. (lage druk zijde).
Ik ben geen (airco-) technicus maar een enthousiaste amateur sleutelaar en weet niet of dit oplopen van de druk zo hoort.
Het Klima relais functioneert goed.
Graag jullie tips.
Alvast dank!

Inmiddels de droger en het expansieventiel vervangen. Het systeem opnieuw gevuld en nog steeds hetzelfde probleem: de koeling start en doet het ca. 5 minuten en daarna schakelt de compressor uit.
Is er een airco kenner die mij verder kan helpen?
Alvast dank.

Maar schakelt de compressor daarna weer in?

Ziet ernaar uit dat deze in beveiliging gaat.
Werkt de ventilator van de condensor nog? En zit de condensor niet vol stof?
Kan zijn dat er te veel vuil tussen de condensor en radiator zit.
Hierdoor kan de condensor de warmte niet afgeven.

Heb je de drukken al eens gemeten. Neem aan dat tijdens het vullen de drukken wel gemeten zijn. Kan idd zijn dat hij op hoge druk uitschakelt. Of op de lage druk.
Achter op de compressor zit ook een sensor die pulsjes geeft als de pomp draait, beveiliging, als deze niet binnenkomen schakelt de pomp ook uit.

Goedemiddag,

Dank voor jouw reactie.
De drukken zijn prima en de vulling voldoende. Ik wist niet dat er achterop de compressor ook een sensor zat maar ga deze sensor binnenkort vervangen (heb nog een goed werkende compressor liggen).
Wordt vervolgd.

Groet,

Rik

buiten de aanwezigheid van pulsen van de rotatiesensor achter op de compressor wordt ook gekeken naar de frequentie hiervan , dus naar het verschil in toerental van de compressor en de motor.
Als bijvoorbeeld de multi v-riem slipt op de compressor dan is de rotatiesnelheid van de compressor lager dan die van de motor en schakelt de computer de compressor uit.
dit kan zeer onregelmatig voorkomen als bij het inkomen van de compressor er momenteel teveel kracht nodig is om die te laten draaien en dus een fout genereerd, die je alleen kan resetten door de motor opnieuw te starten.

Dat Beru blokje is de voorschakelweerstand van de fan. Bij mijn E200 draait de fan zelden.
Komt omdat die visco al zorgt voor wat luchtstroom.
Jij hebt ook een visco denk ik? Er moet wel iets van een fan draaien ander wordt die te heet.

https://www.chinnow.net/anleitung-db-kl ... ruefen.htm

Hier staat heel veel nuttige info.