W124Club.nl

Heeft iemand ervaring met (of kennis van) alleen het vervangen van de dagteller en km-stand van een bestaande klokkenwinkel? De mijne is er (weer) mee gestopt en ik wil wat degelijkers. Tenzij ik een '86-er klokkenhuis kan vinden, waarvan alles werkt met nmr: 1245420766 voor een 200(T)D, handschakelde 5-bak, overweeg in een wissel.

graag uw wijsheid

Zou even goed doorzoeken op het forum want er staat genoeg over geschreven wat betreft het repareren en div van klokkenwinkels.

Kijk graag even met me mee naar de tellerbak bij onderstaande wagen. Op foto nr. 42, 46 en 47 te zien: dit kan toch geen teller zijn van een 4-cylinder? (snelheidsmeter tot 260 km/u)

https://www.premiumclassics.nl/news/178 ... umentation

Niet dat ik plannen heb met deze wagen (ik heb al een mooie cabrio). Maar wel vreemd, een dergelijk advertentie van zo'n "premium dealer". Of kan dit gewoon kloppen (bij Sportline?).

Mijn gevoel zegt dat de snelheidsmeter bij de 6 cilinder modellen hoort, maar zeker weten doe ik het niet.

Overigens mag Premium Classics zijn huiswerk nog eens overdoen, hier wordt de W124 als opvolger van de 190 serie benoemd.....
Dit, terwijl de "190 serie" niet bestaat, dan gaat het over de W201.
En de W201 is het kleine broertje van de W124, niet de voorganger, dat was de W123.

Ik heb dit al diverse keren gedaan, is wel een gepriegel en secuur klusje. Het is te doen dat wel.

http://www.w124club.nl/johnny-s-w124-250d-t13851-300.html#p156897

Ik heb evt. nog wel een bak met diverse tellers zodat je er van 2/3 weer één hele kunt maken.

Korte zoektocht op onderdeelnummer dat in de teller staat kom ik op een 300.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-223-1790

Het is wel een Nederlandse auto. Hier de wagenkaart: https://www.lastvin.com/de/vin/8vKkQA8DjoPAyprWo

Volgens EPC hoort er een teller in die tot 240km/u gaat. Dus ja, vreemd verhaal.

Ik zou hem laten staan. Wij hebben nog een hele mooie Nederlandse te koop, die wel een sluitende historie heeft