W124Club.nl

Heye een adres wAAr ik mercedessen van 10 jaar oud voor 0 euro op ken hale???
Het eerste jaar schrijf je het mreeste af het 2e jaar minder enz enz

Zolang men afschrijven kan, betaald men verplicht belasting aan de staatsmaffia, roverheid.
Beter te zorgen dat dit niet nodig is en die pegels te gebruiken om je Benz te onderhouden......

We gaanhier lekker los met zijn allen zeg, hoor even niks vd tropicstarter die Zal ook wel denken wat is dit nu allemaal.
Blijkbaar zijn er meer mensen met een dilemma of relatief hoge kosten.....zo zie je maar.

Die 300000 km zou ik me niet door af laten schrikken.
Ga i.d.d. goed na wat en wanneer ooit al eens is vervangen, vooral de dure (ontstekings-)onderdelen e.d.
En roest moet je de schurft aan hebben. Wees niet bang om de deal af te laten ketsen. Op meer troubles zit je niet te wachten.

Als ik een suggestie mag doen? Als je per se een 124-er wilt blijven rijden i.c.m. je beperkte budget dan lijkt mij de volgend optie interessant:

1) Koop voor weinig een mooie W124 200E met handbak in Duitsland van maximaal 3e eigenaar, maximaal 200Dkm, geen roest, onderhoudshistorie bekend + boekjes;

(De 200E is relatief ongewild, dus voor weinig op te pikken. Dan heb je een goede en goedkope auto en zo houd je nog wat spaarcenten over.)

2) Hier rijd je heerlijk en goedkoop mee en in de tussentijd spaar je snel door voor jouw droomcoupé;

3) Wanneer je omstreeks € 7500,- hebt gespaard voor een auto dan haal je je droomcoupé (weinig km's, boekjes + volledige historie, geen roest etc.).

Succes met de keuzes en autojacht!

Nou, dat is duidelijk.
Jij wilt een 300CE en voor relatief weinig.

Dan raad ik je aan deze auto zeker te bekijken.
Ziet er mooi uit en op papier lijkt het een echte! (in de zin van: Origineel NL, 1e eigenaar, dealeronderhouden etc. etc.).

Mooie opties ook, niets om voor je te schamen.
Zeurders over het ontbreken van een airco die zoeken het maar uit

Bel ze op, stel ze de juiste vragen (roest, staat en onderhoud motor en bak, wat is er ooit vervangen aan het onderstel (rubber!) etc.) en ga dat ding bekijken

Neem iemand mee die sjoege (Willie, kom er maar in ) heeft van auto's en de 124-er in het bijzonder.

Met die km-stand is verkoop van iedere auto lastig.
Begin met bieden zo rond de 2k, en dan 2,5k meenemen?

Succes kerel!

Je zei al dat je het liefst een Coupé wil (wat ik kan begrijpen) maar ik heb twee 190's gehad en die reden ook geweldig. Zeker met de tweede heb ik weinig kosten gehad in acht jaar tijd. Hooguit vijfhonderd euro per jaar aan onderhoud en vloeistoffen. En ik heb het idee dat de onderdelen ook ietsje goedkoper zijn dan voor de W124. Plus minder wegenbelasting, minder brandstofverbruik, etc. Maar ja, het is natuurlijk geen W124 Coupé

Ik ken het bedrijf niet, maar het is 20 minuutjes rijden voor mij
Niet alle W124-wijsheden heb ik in pacht, maar samen komen we heel ver
Zaterdag ben ik alleen jarig, als ik dan Benzen ga kijken heb ik ruzie met het thuisfront

Ziet er goed uit Sebastiaan...ik heb jou auto een paar keer gezien bij Wim maar daar zit teveel klein werk aan,zeker nu je problemen met de automaat en de krikpunten hebt.

Ik denk ook dat hij het repareren 1500euro niet meer waard is...met alle respect.
Deze auto op de site ziet er gewoon erg goed uit..ja zo op de foto's kun je al een beetje zien dat dit een goede auto is....vraag eerst misschien eens een foto van de motorruimte,daar is meestal ook wel goed aan te zien hoe of wat.

hou wel rekening met de milieuzone in Rotterdam 2016....deze is van 1990...dus hij moet de U9-E2 of K6-G aanduiding op het kenteken hebben om in 2016 de binnenstad in te mogen.

Verder zou je natuurlijk aan Wim kunnen vragen om met je mee te gaan om te zien of de motor nog in orde is of misschien zit er wel een ander forumlid daar in de buurt die je wil helpen.

Nogmaals met alle respect.. deze ziet er op zicht 10x beter uit dan jou eigen coupe.

Heb je nu de 300E van Wim even tijdelijk in gebruik??....die groene??...die Benz is echt 100% in orde hoor op het lakwerk en de deurkaarten dan,maar een sedan is niks voor jou toch?

Mocht je de auto op deze site willen kopen dan kun je natuurlijk de oude coupe in onderdelen verkopen of gebruiken als donor.

Succes ik kom je nog wel een keer tegen bij Wim.
Gr Ron

Knopje stoelbediening bestuurderskant stuk, wang van de bestuurdersstoel wordt niet getoond........ Geen Tempomat, Als je gaat neem een echte kenner mee

Dat van die wang was mij inderdaad ook al opgevallen, dat trucje doen wel meer verkopers.

Zoals de kilometerstanden van Oost europeese Benzen.
Immer rond de 2 ton.
Koop je zo'n auto nieuw om er niet mee te rijden?
Ik denk van niet.
Eén van een eerste of tweede eigenaar, perhaps
Een stoel is ook te vervangen.
Ik ga eerst op mijn gevoel af.
Wie wilt mij die auto verkopen, en waarom.
Als het geheel goed voelt, koop ik hem.
Als ik twijfel, heeft dat het voordeel.
Tenslotte, is het een voertuig wat mij van A naar B dient te brengen, zo goed als het kan.
Benz snapte dat.
Vandaar dit forum.
Ik ben hier al veel wijzer geworden.
Merci.

Groet,
Jos.

Mijn ervaring is dat je met een 124 heerlijk maar ook goedkoop rijdt.
Uit bovenstaande reacties lijkt het soms dat 3000 a 4000euro aan onkosten normaal is per jaar. Mijn ervaring is echter anders.
Ik heb eerst 7 jaar een3ooD gehad en hiermee 140000 km gereden, later een 300TE en hier in 8 jaar inmiddels ook 140000 km mee gereden. In totaal bijna 3 ton dus.
Autos altijd bij specialist in mijn dorp laten onderhouden. Alle beurten netjes op tijd. Onderhoudskosten vielen al met al erg mee. Uiteraard in die 15 jaar ook wel grotere reparaties gehad oa een keer koppakking en revisie automaat. Remschijven en delen uitlaat en banden etc tel ik als normale kosten. Verder uiteraard wel kleine reparaties maar die kosten vielen altijd mee. Auto gebruik ik dagelijks en is mijn trouwe kameraad.
Maar als ik alle kosten optel en uitzet in 15 jaar en 300000 km heb ik zeer goedkoop gereden. Wonderbaarlijk zo weinig er eigenlijk kapot gaat!!
Maar de auto moet in de basis wel goed zijn. Als ik een 124 kocht ging ik eerst zelf kijken en als het gevoel goed was dan ging mijn monteur mee kijken. In kwartiertje wist hij of auto de moeite waard was. Dit meekijken deed hij altijd zonder probleem. Dit was zijn service die hij aan zijn vaste klanten geeft. Geheel belangeloos !
Hij heeft er eigenlijk nooit naastgezeten.
Advies is dus om je door echte kenner te laten adviseren en dan dit advies ook volgen inderdaad.