Jos.
Statistieken: Geplaatst door JosW124 — ma dec 04, 2017 10:15 pm
]]>
]]>
Heb onze E250TD van '93 gevonden, maar deze zou Paint 1 744 Dark Blue soft top fabric 5010 moeten zijn, maar is toch echt zilver grijs.
Het is een originele NL auto, ik ben de 3e 'rijdende' eigenaar.
Voor de rest klopt alles.
Jos.
Statistieken: Geplaatst door JosW124 — ma dec 04, 2017 5:32 pm
]]>
Ik heb in het verleden W124's gehad met 450.000 op de teller, die er binnen en buiten uitzagen als nieuw. Maar ik heb ook auto's gehad met iets meer dan 200.000 die compleet door een of andere boer waren uitgewoond.
Nu heb ik o.a. een 190E 1.8 met origineel 89.000km. En ook die heeft de kleine optische kwaaltjes die bij een 25 jaar oude auto horen, zoals de licht in kleur verschoten tellernaaldjes. Ook al heeft hij weinig gereden, hij heeft wel veel buiten gestaan, dus de zon heeft zijn werk verricht.
De reden dat Mercedes-tellers worden teruggedraaid is simpel; omdat het kan. Je merkt geen verschil tussen een diesel die 200.000 heeft gelopen of eentje die 300.000 heeft gelopen, mits goed onderhouden.
Mijn voormalige W211 was 160.000 km teruggedraaid. Zelfs met de (echte) 520.000 km liep hij nog als nieuw. Geen olieverbruik en keurig brandstofverbruik.
Statistieken: Geplaatst door Vlim — ma dec 04, 2017 1:53 pm
]]>
]]>
]]>
Zou me er niet zo druk om maken, deze blokken kunnen al makkelijk 500.000 km mee bijna zonder enige vorm van onderhoud buiten de oliewissels. Qua carrosserie, heb nu ervaring met 3 stuks uit 1986, de 1 bijna geen roest, de anderen flink aangetast. Ligt er maar net aan waar hij vandaan komt en hoe er mee omgegaan is.
Dus of in dit geval de kilometers kloppen is moeilijk na te gaan. Je kan natuurlijk de NAP of hoe dat tegenwoordig ook heet op vragen en kijken bij wat voor kilometerstand hij in 2011 Nederland binnen gekomen is. Als dit al meer is weet je al genoeg.
(Misschien handing om dit in je profiel aan te passen, is makkelijker in geval van advies e.d.
)Statistieken: Geplaatst door Gombal — za dec 02, 2017 11:50 am
]]>
Het is een automaat.
In de auto is ooit een andere (ruil)motor geplaatst, de huidige correspondeert niet met het bouwjaar.
Tenminste als het bouwjaar klopt.
mvg
Geert
Statistieken: Geplaatst door Shostakovich124 — za dec 02, 2017 1:40 am
]]>
Als je geluk hebt zit er nog een sticker achter op je kilometerteller met een k getal. Dat van jouw zal 870 of 875 moeten zijn, (elke kilometerteller heeft een andere interne overbrengingsverhouding welke hoort bij een bepaalde differentieel verhouding/snelheids aanduiding). Is de sticker weg heb je pech.
-in je profiel staat ook bij automaat Nee dus een handbak. Negen van de tien keer zal er dus op je wijzerplaat I, II, III en IIII staan omdat het een handgeschakelde 5 bak is. Er zijn echter uitzonderingen en in dat geval heb je met een 5 handbak maar 3 aanduidingen. Dit is dus geen waterdicht iets om naar te kijken.
Deze aanduidingen staan bij een diesel op het punt dat je 5150 toeren draait in de versnelling welke er 1 lager is als de hoeveelheid streepjes die er op dat punt staan. Dus bij de kilometers waar bijv. 3 streepjes staan zal je in zijn 2 dus 5150 toeren draaien. Dit is het maximale toerental van een diesel en is mechanisch vanuit de fabriek hierop begrensd.
-oude tellers, zoals bij jou uit 1986 zullen een witte plastic achterkant hebben, nieuwere hebben een zwarte. Vanaf welk jaar dit is weet ik echter niet maar uit 1986 is zeker wit.
Je kan ook even kijken hoeveel rek je distributie ketting heeft, ook niet waterdicht maar denk dat je wel aan mag nemen dat bij 150 duizend kilometer de rek nog gewoon 0 graden is of zo goed als 0.
Met een paar ton meer zal het al gauw een paar graden zijn ipv 0.
(Kleppendeksel eraf halen, met de hand de motor aan de multisnaar poelie bout, dacht dop 24, alleen naar rechts draaien totdat het merkteken op je nokkenas net achter het nokkenas tandwiel precies gelijk staat met de markering op het eerste nokkenas zadel. Daarna op de multisnaar poeli de graden aflezen. 0 is perfect, tot een graad of 5-6 wat rek maar nog oke. Hoger als dat en dan wordt het aardig tijd om je ketting te vervangen.)
Uiteraard ook niet helemaal waterdicht want de ketting kan vervangen zijn maar dat is iets wat niet zoveel gebeurd.
Statistieken: Geplaatst door Gombal — za dec 02, 2017 12:20 am
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>