Mijn auto staat binnen en nooit op slot, om de centrale vergrendeling te activeren moet ik echter het slot in de bestuurders deur sluiten, als ik nu de deur weer open maak hoor je de vacuum unit werken en ja hoor ook het slot van de achterklep komt dan vrij doordat de actuator het stangetje nu vol naar buiten duwt en het slot vrij maakt waardoor de sleutel 90 graden naar links draaien kan en ik de klep kan openen.
Dus eigenlijk was er geen probleem maar door onwetendheid van mijn zijde dacht ik dat er iets mis was met het slot.
Sorry voor al het werk dat ik jullie bezorgd heb hierdoor, de verlichting achter laat ik maar even zo en bedien ik wel met het schakelaartje op het dashboard.
Nogmaals dank voor alle reacties wat uiteindelijk toch geholpen heeft bij de oplossing.
M.vr.gr. Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — vr apr 12, 2019 2:25 pm
]]>
Het is moeilijk uitleggen maar een poging: vermoedelijk is er iets mis met de afstelling tussen actuator en slot.
Bij een sedan maakt de actuator een slag van 20mm en kan, en moet, het stangetje ook 20mm axiaal bewegen.
Dat moet je eerst even checken, bij een T kan dat ook bijvoorbeeld voor beide 30 mm zijn.
Als de actuator een volledige "uit" slag van 20 mm maakt moet het stangetje ook deze maximaal/volledig axiale
slag van 20 mm kunnen maken, tot deze niet verder kan, en vice versa net zo.
De actuator kan stuk zijn en niet meer zijn volledige slag van 20 mm maken maar bv maar 15 mm.
Als het stangetje krom is en/of niet diep genoeg in het zwarte pijpje in het gele tuitje van de actuator zit, verstoort
dit ook de lengte van de in- of uitgaande slag en wordt het volledig draaien van de sleutel geblokkeerd.
Ook kan het schroefdraad in dat zwarte pijpje vernield zijn, o.a. door fout loshalen, waardoor er een axiale speling
t.o.v. het stangetje zit en heb je ook een verstoorde slag.
Dat zwarte pijpje trek je samen met het stangetje uit het gele tuitje, door het gele tuitje terug te duwen in de
uitgaande slag en dat is ook precies 20 mm...
mvg
Geert
Statistieken: Geplaatst door Shostakovich124 — do apr 11, 2019 4:08 pm
]]>
Andere suggesties zijn welkom.
M.vr.gr. Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — do apr 11, 2019 9:53 am
]]>
De achterruitverwarming en de ruitenwisser op de achterklep werken beiden.
De doorverbinding van busje 1 en 3 heb ik nogmaals uitgevoerd in stand 2 (onderkant van de schakelaar ingedrukt ) omdat ik daar niet meer zeker van was maar de lampjes willen niet branden.
De aarde van de klep nogmaals gecontroleerd en is o.k., gezien daar een hele bos bruine aarde draden bij elkaar zitten zit daar waarschijnlijk ook de aarde van de ruitenwisser en verwarming bij.
Als ik nu het stangetje van de actuator of hoe dat ook ding mag heten los maak van het slot,kan ik met de sleutel de klep openen en sluiten en hoor ik het motortje werken wat dan de sluithulp moet zijn, dat betekend volgens mij dat de microschakelaar werkt.
De sleutel kan dan 90 graden naar beide zijden draaien, wanneer echter de actator is aangesloten draait de sleutel naar links maar 45 graden en gaat het slot niet open.
Dus het probleem lijkt te zitten in de actuator. ( weten jullie misschien de goede benaming voor dat onderdeel ? )
Kan iemand nog iets bedenken wat de oorzaak dan wel kan zijn ?
M.vr.gr. Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — wo apr 10, 2019 9:19 am
]]>
]]>
De toegevoegde afbeelding is er een klein gedeelte van.
Slot.JPG
Statistieken: Geplaatst door Arpad — vr apr 05, 2019 7:14 pm
]]>
Ik kan namelijk de klep niet met de sleutel openen, dan moet ik via de bagage ruimte met de hand het stangetje van de actuator naar het slot toe duwen en dan springt het slot open.
Kan het zijn dat ook de vacuum pomp niet werkt vanwege de kabelbreuk, waardoor de actuator het stangetje niet in beweging brengt ?
Graag zou ik willen weten hoe het een en ander werkt mocht je hier iets van weten dan hoor ik dat graag.
M.vr.gr. Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — vr apr 05, 2019 9:56 am
]]>
Aarde in de klep nog even gecontroleerd en in orde bevonden.
Ook nog even de doorverbinding tussen 1 en 3 gedaan, maar ook hier niks'.
Conclusie de kabel van de lampjes naar de achterklep moet ergens onderbroken zijn zoals je al concludeerde.
Voordat ik die bundel draden uit elkaar ga halen eerst maar eens lekker rijden.
Overigens kan ik je laatste bericht op het forum niet meer terug vinden, maar gelukkig had ik al een papieren kopie gemaakt om mee te werken.
Stond jou bericht onder techniek ?
Bedankt verder, Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — ma maart 25, 2019 7:55 pm
]]>
]]>
Het schakelaartje rechts boven laat in stand 1 de 4 lampjes achter inderdaad branden.
In stand 2 geen licht achterin bij het openen van de klep, ook niet met verlichting aan.
Nu heb ik alles weer gemonteerd want ik heb geen idee hoe de aarde verbinding in de achterklep tot stand komt.
De draad bundels bij de scharnier punten zien er zo op het oog goed uit, maar ik zal ze moeten splitsen om de draadjes een voor een te kunnen controleren.
Misschien laat ik het wel zoals het is en blijft de verlichting handbediend.
Het losse stekkertje is dan ook opgelost,misschien is het slot van een latere datum daar heb ik geen weet van.
Bedankt voor je hulp voor zover ben ik uit de problemen.
M.vr.gr. Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — di maart 12, 2019 4:54 pm
]]>
]]>
]]>
]]>
LET OP, de sproeierslang zit daar ook en die zijn ook wel eens stuk...........
Statistieken: Geplaatst door John.M — zo maart 10, 2019 8:59 pm
]]>
Als ik de aarde aansluit met een losse kabel en geopende klep branden ze wel.
Volgens het schema is er een schakelaartje dat de doorverbinding met aarde tot stand brengt.
Maar het aarde draadje van de lampjes verdwijnt in een grote bos draden en is niet te volgen.
Naar mijn denkwijze moet het ergens in de bagageklep zitten'
Dus alles open gemaakt om te kijken of er iets zit wat op een schakelaartje lijkt, nee dus.
Wel hangt er een los stekkertje aan het slot met drie contactpuntjes dat nergens op aansluit.
Kan iemand mij vertellen hoe dat werkt en wat dat losse stekkertje daar doet ?
Met wat hulp zal ik proberen hier een foto aan te hangen.
Vast dank voor jullie reacties , Kok
Statistieken: Geplaatst door Kok — zo maart 10, 2019 8:35 pm
]]>