Diafragma in mijn drukaccumulator was compleet kapot waardoor bij koudstart de auto steeds startte maar na en tijdens opwarmen steeds slechter ging lopen, om daarna stil te vallen en niet meer te kunnen starten.
We hebben toen enkel de check valves en de accumulator vervangen en probleem was opgelost.
Goede bougiekabels en een kap en rotor in goede staat zijn bij deze motoren echt wel belangrijk dus daar zit je ook wel op het juiste spoor.
Ik heb de indruk dat het belang van de staat van de potentiometer van de airflowmeter hier soms ook wel in wordt onderschat, ding kan rare dingen teweegbrengen maar dan eerder bij stationair en starten.Statistieken: Geplaatst door Stoffie — zo maart 24, 2019 11:34 am
]]>