]]>
Statistieken: Geplaatst door bob — ma apr 15, 2019 7:49 am
]]>
Ik ga het binnenkort op deze manier proberen.
Setje gekocht voor 20 euro, ziet er wel veelbelovend uit
Statistieken: Geplaatst door Bayram — zo apr 14, 2019 9:14 pm
]]>
]]>
Zodoende de noodgreep uitgevoerd. Nog tijd gehad om verder te kijken.
Statistieken: Geplaatst door bob — za apr 13, 2019 6:56 pm
]]>
Terzijde, hij is net terug v/d APK en was afgekeurd op CO te hoog. Kon ook niet terug bijgeregeld worden. Uiteindelijk de truc toegepast door een extra lek te creeren waardoor de meting aan de eisen voldeed
. Na afmelden situatie weer hersteld 
.Nu dus uitzoeken wat er loos is. Nieuwe uitdaging !!
Statistieken: Geplaatst door bob — do apr 11, 2019 4:21 pm
]]>
]]>
Gr. Bob
Statistieken: Geplaatst door bob — do apr 11, 2019 10:18 am
]]>
als de rem toch nog slap blijft, kan je eerst met de hoofdrem cilinder beginnen te ontluchten..
dit doe je op dezelfde manier als bij de ABS pomp.
de volgorder is.
1 hoofdremcilinder
2 ABS pomp
3 remkauwen
eerst voor of achter maak niet veel uit!
voor en achter zijn gescheiden
succes
Statistieken: Geplaatst door Gast — di apr 09, 2019 7:45 pm
]]>
Zou je dus eigenlijk op op een remmen-bank moeten kunnen zien, toch ??
Statistieken: Geplaatst door bob — ma apr 08, 2019 12:03 pm
]]>
Hoewel het ontluchten nu bevredigend is gedaan, ben ik nog niet laaiend enthousiast over de rem capiciteit. Met hard remmen is de vertraging redelijk maar slippende wielen is er niet bij .
Kan me niet aan de indruk ontrekken dat dit bijteriger kan. Bij mijn W123 is dat veel beter. Zo zou de W124 toch minstens ook moeten zijn ??.
Statistieken: Geplaatst door bob — ma apr 08, 2019 8:00 am
]]>
Die plantenspuit is inmiddels goud waard en heeft z'n dienst al vele malen bewezen
Statistieken: Geplaatst door John.M — zo apr 07, 2019 8:53 pm
]]>
Eerst m'n easybleed opgeknapt (lekte), (voorheen ook met de easybleed, maar zonder olie via de easybleed alleen met lucht), nu met de easybleed vol olie.
En waarrempel , fluitje van een cent , dus het potje half leeg laten gaan, voor opnieuw bijvullen, gaf het probleem !
Statistieken: Geplaatst door bob — zo apr 07, 2019 6:21 pm
]]>
Of zou de ABS roet in het eten gooien, en hoe zou ik dat moeten aanpakken.
als het remsysteem helemaal leeg is geweest moet je anders ontluchten.
door druk op het remvloeistof potje te zetten.
en dan 1 voor 1 de remleiding voor de ABS losdraaien tot er remvloeistof uitkomt.
dit doe je nog een keer maar dan bij de uitgaande leidingen bij de ABS.
en als laatste bij de remklauwen.
succes
Statistieken: Geplaatst door Gast — vr apr 05, 2019 10:17 pm
]]>
Tweede systeen , dus overdruk op het rempotje. Dat leek goed te gaan ..?.... tot ik nog een laatste belletje eruit wilde hebben, toen leek het of de hele leiding leeg was. Kwam alleen maar lucht uit. Rem Potje was nog 3/4 vol ???
Nu ook links geprobrobeerd. Exact hetzelfde.......ook eerst goed toen alleen maar lucht ???
Toen moeders maar aan het rempedaal gezet , dit leek goed te gaan, kreeg op beide zijde weer olie eruit. Maar nog niet overtuigend.
Moeders vol op de remmen (zelfs met gestarte motor, dus rem bekrachtiger) , kon ik de achterwielen gewoon met de hand draaien. Voor-wielen blokkeren wel.
Wel, wie het weet mag het zeggen , zou m'n hoofdrem cil. naar de gallemieze zijn, die maakt ook de voor achter scheiding ?
Of zou de ABS roet in het eten gooien, en hoe zou ik dat moeten aanpakken.
Graag advies, ben de gehele dag aan het ontluchten geweest pfffffff...?.
Statistieken: Geplaatst door bob — vr apr 05, 2019 8:46 pm
]]>