[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 379: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W124Club.nl Alles over de Mercedes W124 2021-03-22T14:25:46+01:00 http://www.w124club.nl/feed.php?f=10&t=19371&mode 2021-03-22T14:25:46+01:00 2021-03-22T14:25:46+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=158706#p158706 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Statistieken: Geplaatst door Onspietje — ma maart 22, 2021 2:25 pm

]]> 2021-03-21T22:03:53+01:00 2021-03-21T22:03:53+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=158700#p158700 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Als de keerring een groef in de naaf heeft gesleten, moet/kan je de nieuwe keerring 2 mm dieper zetten.
De achterste bij het vliegwiel kan 3 mm dieper. De nieuwe keerring komt dan op een groefloos stuk van de naaf.
Op deze zijn meerdere groeven te zien, 3(?), en weet niet of die mogelijk er nog is.
Die naaf is nog leverbaar maar best prijzig: 240 Euro....
Alternatieven zijn er ook vanaf 20 Euro, googlen op het artikelnummer: 104 030 0008

Statistieken: Geplaatst door Shostakovich124 — zo maart 21, 2021 10:03 pm

]]> 2021-03-20T18:05:44+01:00 2021-03-20T18:05:44+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=158681#p158681 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Ik ben bezig met het vervangen van de krukas keerringen en ik stuit op een mogelijk probleem. De keerring aan de voorkant loop op een demontabele naaf met flens. Zie bijlage. Deze heb ik met een poelie trekker er af gehaald. Bij inspectie zag ik groeven op het loopvlak waarop de keerring loopt. Ik denk dat deze groeven er niet horen. Mijn vraag is dan ook horen deze groeven op dit loopvlak of is het slijtage? Als het slijtage is moet dit onderdeel dan vervangen worden? Aan de achterkant dacht ik ook groeve te zien (is slecht te zien omdat dit verder in de motor zit). als het slijtage is moet dan de gehele krukas worden vervangen? ik hoor graag van jullie hoe dit op te lossen. B.v.b. dank.

Statistieken: Geplaatst door Onspietje — za maart 20, 2021 6:05 pm

]]> 2021-03-11T23:06:47+01:00 2021-03-11T23:06:47+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=158605#p158605 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Statistieken: Geplaatst door Onspietje — do maart 11, 2021 11:06 pm

]]> 2021-03-11T21:05:17+01:00 2021-03-11T21:05:17+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=158603#p158603 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]>
Kijk zo ziet dat er uit
IMG_6953.JPG
P1060997.JPG

Met de juiste dop en een slagmoersleutel een eitje :whistle: ;)
Aanhaal moment weet ik zo niet, dacht uit m'n hoofd 35NM

Kijk
IMG_1392.JPG

Deze OM 602 bouwde ik in 1995 onze voormalige kruiser, die draait er nog steeds.
Ik was destijds één van de eerste die met een dergelijke motor ging varen :dance:

Statistieken: Geplaatst door John.M — do maart 11, 2021 9:05 pm

]]> 2021-03-11T12:49:25+01:00 2021-03-11T12:49:25+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=158602#p158602 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Het is zover, ik ben begonnen met het demonteren van de OM603 uit mijn boot. De keerkoppeling is er af en de demperplaat is gedemonteerd. Nu is het vliegwiel aan de beurt. ik zie een soort Torx bouten waar een ringsleutel van 12 mm op past. Maar omdat deze bouten vrij diep in het vliegwiel zitten (handgeschakelde motor) kun je niet goed kracht zetten op de sleutel en is de kans groot dat de sleutel er af zal schieten en de boutkop en sleutel beschadigd. Om de ellende van het uitboren van een bout waar geen sleutel meer op past te voorkomen wil ik mij eerst even goed informeren hoe dit aan te pakken. Klopt het dat de bouten van het vliegwiel een twaalf kantige 12 mm boutkop hebben? Of is het een Torx boutkop of iets speciaals van Mercedes? Als het een speciale dop is waar kun je die ergens kopen? En als de bouten later terug worden geplaatst met welk koppel moeten ze dan worden aangedraaid? Ik hoop dat er onder jullie iemand is die mij antwoord kan geven op deze vragen.
B.v.d.
Onspietje.

Statistieken: Geplaatst door Onspietje — do maart 11, 2021 12:49 pm

]]> 2020-11-06T22:05:35+01:00 2020-11-06T22:05:35+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=157386#p157386 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Statistieken: Geplaatst door Onspietje — vr nov 06, 2020 10:05 pm

]]> 2020-11-05T19:33:32+01:00 2020-11-05T19:33:32+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=157370#p157370 <![CDATA[Re: Keerring vervangen OM603]]> Voor de OM60x motoren is dat in principe hetzelfde.

Heb je al op youtube gekeken?

bijvoorbeeld:





Een WIS W124 (eventueel zou WIS W201 ook kunnen) kan jou verder helpen met sleutelen aan de techniek.
De voorzijde van het motorblok zal dan ook wel een uitgeharde krukaskeerring hebben als daar nooit iets aan is gebeurd, dus die dan ook maar gelijk wisselen? Gebruik wel topkwaliteit, dus origineel Mercedes-Benz en anders Elring, Lemförder o.i.d. kopen.

Voorbeeld wisselen voorste krukaskeerring op een OM602 (1988)


Wanneer je liever niet wilt sleutelen zou je eens AT 205 re-seal kunnen proberen:

Statistieken: Geplaatst door -SK- — do nov 05, 2020 7:33 pm

]]> 2020-11-03T23:43:02+01:00 2020-11-03T23:43:02+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=19371&p=157348#p157348 <![CDATA[Keerring vervangen OM603]]> waar mee ik al bijna 30 zonder problemen vaar. De afgelopen tijd kwam er
zwarte smeerolie onder de motor te staan. Nu lijkt het er op dat de
oliekeerring aan de vliegwiel kant van de krukas lekt. Voordat ik alles uit ga bouwen wil ik
eerst weten waar ik aan begin en wat ik allemaal tegen ga komen.. Zijn er
onder jullie mensen die kunnen beschrijven. hoe z'n oliekeerring wordt
vervangen? Hebben jullie ook tekeningen of afbeeldingen hoe de keerring zit
gemonteerd en hoe deze verwijderd moet worden en natuurlijk ook hoe te
monteren zonder andere problemen te veroorzaken. Ik verneem graag van
jullie. bvb dank.

Statistieken: Geplaatst door Onspietje — di nov 03, 2020 11:43 pm

]]>