]]>
Statistieken: Geplaatst door Nico 43 — wo nov 29, 2017 8:01 am
]]>
Groeten,
Guy.
Statistieken: Geplaatst door Gast — di nov 28, 2017 8:14 pm
]]>
]]>
Ben benieuwd naar een mogelijke oplossing voor CV Jos, is een beetje een knullig gezicht om overal mijn auto af te sluiten via de kofferbak... Krijg je van die blikken van 'kijk em daar met z'n Mercedes', dat kunnen we missen he
Als ik van de week wat tijd heb ga ik toch een en ander in de juiste rubriek vragen...
Alle, nu nog maar eens die foto proberen...
Groeten,
Guy
Statistieken: Geplaatst door Gast — zo nov 26, 2017 10:19 pm
]]>
en blijven de rubrieken op het forum waarvoor ze zijn.Bij voorbaat dank.
Statistieken: Geplaatst door Gast — za nov 18, 2017 11:35 pm
]]>
]]>
Ik heb exact hetzelfde probleem met de CV op mijn E250 TD van '93.
Alarm is ook verwijderd.
Ik las onlangs op een ander topic over dit probleem en het schijnt in de deur aan de bestuurderskant te zitten waar een onderbreking in het systeem is gemaakt voor de aansluiting van het alarm.
Ik heb er nog niet naar gekeken, maar zo gauw ik dit gedaan heb zal ik mijn bevindingen hier melden;
Succes en geniet van je Benz.
Jos, Frankrijk.
Statistieken: Geplaatst door JosW124 — za nov 18, 2017 4:43 pm
]]>
Ik heb meerdere Volvo's gehad (740 Turbo Intercooler, V70 Classic) dus heb ook vergelijkingsmateriaal. Grootste verschil: een Volvo heeft stoelen, een Mercedes (en zeker de W124 serie) heeft zetels. Heb geen problemen met de zetels in mijn C124. Uitstekende zit, goede lendesteun. Ook bij lange ritten. Ook prettig dat je bij een W124 de hoofdsteun traploos kunt instellen, die bij een Volvo zitten altijd vast aan de stoel. Ongeacht de lengte van de bestuurder. Wellicht gaan ze er in Zweden vanuit dat alle mensen lang zijn
Misschien zijn jouw zetels doorgezakt? Tip: reviseren of vernieuwen. Er wordt genoeg aangeboden. En op dit forum kun je bij het topic "How-to" voldoende informatie vinden hoe je de zetels (of onderdelen) daarvan kunt vervangen.
Groet en veel plezier op dit forum!
Nan.
Statistieken: Geplaatst door archivarius — za nov 18, 2017 9:43 am
]]>
]]>
Na verschillende klassieke Volvo's te hebben gereden, heb ik mij eens aan een Benz gewaagd. Een W124 dus, 250 diesel in prima staat. 1 slechte wielrand RA, verder nagenoeg nieuw. Smetteloos interieur in parachtig chocoladebruine bekleding. Leder dacht ik eerst maar dat blijkt een soort geperforeerde vinyl te zijn ? In ieder geval in prachtstaat. Net geen 150000 km, geen serviceboekje, maar mijn dealer die een kenner is denkt alvast dat hij niet veel meer gedaan heeft. Hij rijdt voortreffelijk. Enig minpunt vindt ik de ondersteuning die de rugleuning van de stoelen biedt, of beter gezegd niet biedt... Aan stoelen kan Mercedes nog heel wat leren van Volvo. Heb al snel rugklachten in deze wagen, bij Volvo nooit gehad. Enfin, zoals gezegd rijdt hij voor de rest prima. Bij aanschaf een grote beurt laten doen, oliekeerring laten vervangen in het differentieel, die lekte. Vorige week zelf de gloeikaarsen vervangen. Viel reuze meer, minder dan twee uur aan gewerkt, en buiten het luchtfilterhuis en wat stangetjes niets moeten demonteren. Voor een 70€ was het gepiept. Na het verwijderen van de alarminstallatie, die toch niet meer werkte, werkt de centrale vergrendeling niet meer via bestuurdersdeur, enkel nog via passagiersdeur en koffer, dat moet ik dus nog eens uitvissen, en volgende zomer die wielrand eens aanpakken. Ben van opleiding carrossier dus dat moet nog wel lukken...
Zo, nu eens kijken of ik die foto gepost krijg...
Tot later.
Statistieken: Geplaatst door Gast — za nov 18, 2017 12:48 am
]]>