[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W124Club.nl Alles over de Mercedes W124 2016-04-23T20:58:41+01:00 http://www.w124club.nl/feed.php?f=22&t=15965&mode 2016-04-23T20:58:41+01:00 2016-04-23T20:58:41+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128362#p128362 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]>

Statistieken: Geplaatst door Gast — za apr 23, 2016 8:58 pm

]]> 2016-04-23T20:34:43+01:00 2016-04-23T20:34:43+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128361#p128361 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> 1= diesel en 25 =2.5 liter

Tegen de teller afwijking heb ik vandaag de tellerbak tesamen met het diff maar bij Maikel gekocht.

Tussen al dat moois heb ik bij hem ook direct maar 2 vervang deuren in bestelling staan voor mijn 250TD.
Op een achterdeur heb ik een heel vervelende deuk en in de bestuurders voordeur een rot gat in het midden op de deur..

Vandaag besloten om vanaf de motorkap verder naar achteren te werken.
Motor doet wat ie doen moet en het vacuum er rond nagezien. Dan naar onder en geconstateerd dat er een 717-412 5 handbak onder ligt.
De vervangende tussenas heb ik ook bij Maikel vandaan maar wacht op mijn bestelling. Nieuw lager met nieuw hardyschijven en swungstiller steken voordat ik het monteer. Daaraan hangt dan straks weer een 3.67 dif. Ook een vervang exemplaar omdat ik denk dat de gene die er onder hangt al wat op zijn donder heeft gehad.

De vervang diff is er 1 met een draad eruit... Ik weet nog niet helemaal zeker waar dat draad voor dient... (foto= voorbeeld)


Diff voorbeeld.JPG
Ik vermoed een onderdeel van het stabiliteits programma? Dat zit er bij mij niet op dus tja... Als het een sperr is... dan zou ik er nog eens de moeite doen deze handmatig gestuurd te krijgen... Lijkt me wel leuk !

Statistieken: Geplaatst door Gast — za apr 23, 2016 8:34 pm

]]> 2016-04-23T17:56:00+01:00 2016-04-23T17:56:00+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128357#p128357 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> Statistieken: Geplaatst door Wiersma — za apr 23, 2016 5:56 pm

]]> 2016-04-23T07:35:42+01:00 2016-04-23T07:35:42+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128343#p128343 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> optie shild.jpg

Na bovenstaande berichten 100x overnieuw gelezen te hebben kwam ik er achter dat ik ZELF nooit bedacht had dat Joop aan het begin van zin leven op een andere brandstof gelopen zou kunnen hebben. Ik ging uit van gewoon een motorwissel 250D met een 250D met 2x zo veel kleppen.
Ik heb inmiddels gezien dat de auto helemaal gestript is geweest en van donkerblauw in " modern" donker grijs is gespoten. Het zonneklep paneel is er 1 voor een schuifdak en die heb ik er niet in zitten. De bekleding in het kofferdeksel hangt, maar in het oude type kofferklep zitten lang niet alle gatjes voor de montagedopjes. en zo zijn er nog wel wat schoonheids foutjes te vinden die mij erg blij hebben gemaakt overigens...

Want zo'n omgebouwde is leuk, maar als je deze over neemt, zijn dergelijk details fijn te vinden als je bang bent dat er een oud nummer in een "Neue" E is geplakt.

Straks bij Maikel even winkelen voor een tussen as met een 3.67 diff... Als ik die van Joop met de hand draai, voel ik alle tanden voorbijkomen in plaats van soepel rond gaan...

Statistieken: Geplaatst door Gast — za apr 23, 2016 7:35 am

]]> 2016-04-22T15:26:03+01:00 2016-04-22T15:26:03+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128332#p128332 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]>
Qua dif heb ik er juist een heel traag dif onder gezet, zodat ik minder toeren maak op de snelweg. Voordat je je dif vervangt misschien eerst naar de motor kijken.

Succes!
Erik

Statistieken: Geplaatst door EdH — vr apr 22, 2016 3:26 pm

]]> 2016-04-22T15:26:03+01:00 2016-04-22T15:26:03+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128331#p128331 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> Statistieken: Geplaatst door EdH — vr apr 22, 2016 3:26 pm

]]> 2016-04-22T10:42:23+01:00 2016-04-22T10:42:23+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128319#p128319 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> Statistieken: Geplaatst door Wiersma — vr apr 22, 2016 10:42 am

]]> 2016-04-22T04:11:23+01:00 2016-04-22T04:11:23+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128312#p128312 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]>
Das duidelijk. Over de donorauto weet ik niets. Ik heb deze omgebouwde Benz kant en klaar gekocht. Daarom is het zo zoeken wat men nu wel en niet heeft omgebouwd. Aangezien het vaak zat gebeurt dat men het diff laat zitten als er een ander type motor in gaat...

Nu dus eens zien of een juiste tellerbak de km aanduiding wat accurater krijgt. Oh ja, en ik vind hem dorstig... bijna een halve tank op de 260km zal genoeg zijn denk ik...
Aangezien ik hem nog wat plat vind voor 113 pk zal ik eerst eens een sprok vacuumtubetje vervangen. Daarbij overweeg ik de zelfvervuilende EGR klep eruit te halen...Dan geeft ie minder roet, EN (na de inlaat proper gemaakt te hebben) zo haal je meer uit een liter brandstof. Das wel zo gezond voor het milieu natuurlijk.

Statistieken: Geplaatst door Gast — vr apr 22, 2016 4:11 am

]]> 2016-04-21T15:09:29+01:00 2016-04-21T15:09:29+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128290#p128290 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> De station met om605 heeft 3,91/3,92 dif met 5 bak
( ga ik uit zonder turbo, die is nooit geleverd in de W124 met de om605/606 motor)

Statistieken: Geplaatst door Wiersma — do apr 21, 2016 3:09 pm

]]> 2016-04-21T12:13:28+01:00 2016-04-21T12:13:28+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128285#p128285 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]>

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Statistieken: Geplaatst door Gast — do apr 21, 2016 12:13 pm

]]> 2016-04-21T08:24:55+01:00 2016-04-21T08:24:55+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128275#p128275 <![CDATA[Re: OM605 Speurtocht juiste configuratie]]>
Als het nu op kenteken een diesel is dan was het dat origineel ook al.

Statistieken: Geplaatst door Semrick — do apr 21, 2016 8:24 am

]]> 2016-04-21T04:35:31+01:00 2016-04-21T04:35:31+01:00 http://www.w124club.nl/viewtopic.php?t=15965&p=128271#p128271 <![CDATA[OM605 Speurtocht juiste configuratie]]> Hierbij is er onder de motorkap ook al wat veranderd en knort er een 250D multiklepper in het vooronder.

Nu heb ik geen idee wat men wel of niet mee verbouwd heeft bij deze ombouw.
Ik heb de indruk dat de motor redelijk hard moet werken en hem wel goed lust. Daarom vraag me af of de juiste bak met het juiste differentieel er wel onder zit.

Ik heb de achteruit versnelling onder de 5 en op het gemonteerde diff staat 3.64 te lezen.
Een duik onder mijn S124 240D 10 klepper bracht weinig verheldering. De aandrijfas hiervan is WEL dunner maar hier hangt een zelfde Diff onder. Bij deze handbak zit de achteruit enkel voor de 1.

Een flinke speurtocht op dit forum... Nou je er is zo veel te lezen, dat ik het niet gevonden krijg...

Wie kan mij vertellen wat er WEL onder zou moeten zitten?

Oh ja, de teller geeft 20 km bij 100 km/uur te weinig aan. Ik denk daarom dat de donorauto een benzine is geweest.

Statistieken: Geplaatst door Gast — do apr 21, 2016 4:35 am

]]>