]]>
de 200D 1985 is in maart 2019 verkocht (roest). Heb vanaf maart tot vorige week in een Vectra 3.2 (!) met alle opties gereden.
Vorige week toch verkocht-> geen liefde voor + verandering werk
Nu 2 dagen geleden een W201 190 1.8E 1991 gekocht...wederom WIT met blauw interieur
4 bak, 205000km origineel NL
rijd net iets anders dan een W124 maar is zeer vergelijkbaar!
tot zover de update
gr
Maarten
Statistieken: Geplaatst door Maarten1979 — do jun 20, 2019 1:05 pm
]]>
Kleine update:
Gisteren met 165.000 km gekeurd tot 02-2018 : voortaan 1x per 2 jaar APK, het is nu echt een oldtimer aan het worden vind ik.
2014:
122.000-144.000
voorpijp + uitlaat+ einddemper (€ 260, garage)
APK + beurt alle filters/vloeistoffen (€ 270,- garage).
2015:
144.000 -165.000
4 zomerbanden (€ 280, garage)
remblokjes rondom (€45,-,zelf),
radiateur moer vernieuwd (€ 15,- garage) ,
spoorstangen gesmeerd (€ 60, garage)-.
En zelf heb ik vooraf de APK de koplampen vervangen (€ 65,- p.st taxiteile) + knipperlichten voor (€ 9,-)
En nu doorrijden... groet
Statistieken: Geplaatst door Maarten1979 — vr feb 12, 2016 8:58 am
]]>
Maar het is geen voorwielaangedreven Seat he, dus ik zou die nieuwe winterbanden achterop leggen..
Gr. René.
Statistieken: Geplaatst door Gast — wo jan 01, 2014 7:35 pm
]]>
]]>
Wel paar plekjes oppervlakte bultjes waarschijnlijk ontstaan vanuit steenslag. De stickertjes van de temperatuurregeling zitten los. Verder werkt alles! Dat ga ik allemaal zelf aanpakken.
gekocht met APK , kleine beurt. En 2 nw winterbanden voor. Afgesproken aan de keukentafel bij Paul Hollander, wat een service . Zaterdag misschien al klaar...
Ik ga eerst rijden en dan gaandeweg wat dingetjes aanpakken. Het voelt wel een beetje fout op een gekke manier ha ha maar voor dit geld wil ik het wel ervaren.
Updates volgen!
Statistieken: Geplaatst door Maarten1979 — wo jan 01, 2014 4:54 pm
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Dit is in ieder geval meer in mijn straatje... wie weet. (ik bereid me vast voor op traaaaagheid
)hoop dat de foto's goed gaan.
Statistieken: Geplaatst door Maarten1979 — ma dec 30, 2013 5:46 pm
]]>
]]>
Dat is perfekt op te lossen. Met een origineel scherm plus spuiten en monteren ben je ongeveer 600 euro kwijt.
Auto's met meer roest of roest op andere plaatsen lekker laten staan.
Het aanbod is groot, je hebt het voor het uitzoeken.
Statistieken: Geplaatst door Gast — wo apr 24, 2013 5:56 pm
]]>
Ik wou in eerste instansie ook geen automaat,heb r uiteindelijk toch een gekocht en wat ze zeggen is echt waar je wilt niet meer wat anders rijdt super en die automaten zijn echt sterk.
Wat betreft de km.standen in 8 van de 10 gevallen kloppen ze niet vooral bij de diesels en het nap is helemaal niet zo betrouwbaar als men denkt. Maar wat maakt de km.stand nu werkelijk uit als ie maar goed is onderhouden de diesels zijn langlopers bij goed onderhoud gaan ze met gmak tussen de 6 ton en een miljoen km mee.
En wat de roest betreft geloof niet alles wat je ziet , reken erop dat een 124 en ook andere modellen van 20 jaar of ouder meestal al wel roest hebben op de verborgen plekken of het is voor het oog wel weggewerkt ook voor de prijzen van 4000,- of meer er zit heel veel bagger tussen,ikzelf heb lang moeten zoeken en heel wat handelaren bezocht en het viel tegen,heb eruiteindelijk een 300D autm.uit frankrijk gekocht mankeerde ook wel wat aan maar was in veel betere staat. Ik wil je niet ontmoedegen maar neem iemand mee die de W124 kent en bekijk zeer zeker op een brug en bij twijfel loop ervan weg wat de verkoper ook beweerd het is jouw geld en je kunt erop leeglopen.
En ik wil nu ook niet zeggen dat er geen goede/perfecte exemplaren zijn die zijn er natuurlijk wel kijk maar hoeveel liefhebbers er zijn die er een te koop aanbieden vooral nu de vrijstelling van de mrb voor oltimers waarschijnlijk wordt afgeschaft, dus ik zou zeggen sla je slag
Gr. Erwin.
Statistieken: Geplaatst door ERKO — wo apr 24, 2013 4:39 pm
]]>
"De 300 multiklepper zit ook in de 300SL (R129). "
Dan is het inderdaad een 300SL-24
Statistieken: Geplaatst door Gast — wo apr 24, 2013 1:04 pm
]]>