Denk dat we daar maar voor gaan
Statistieken: Geplaatst door Gast — wo okt 03, 2012 4:21 pm
]]>
Heeft meer als 2 jaar stil gestaan, vandaag wat klein werk gedaan zoals bougie's en kabels, luchtfilter!
Loopt best mooi al.
Een impco systeem klinkt best goed, zou heel graag een goede betrouwbare installatie willen.
Eens neuzen waar je dat allemaal nieuw kan bestellen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — di okt 02, 2012 9:43 pm
]]>
Een 230CE uit 1987 loopt prima op LPG, zeker als de ontstekingsdelen 100% zijn.
Rij zelf 3 jaar in een 1994 320 Coupe op LPG. Perfect, dit type motor doet het perfect op LPG, merk geen verschil met benzine, loopt stationair als een zwitzers uurwerkje.
In een Coupe past een 76 liter ringtank, steekt 8 cm uit (zelf afdekplaat gemaakt. (onzichtbare laadruimte)
Zelf heb ik de 80% begrenzer wat bijgebogen, past nu 70 liter in. Door de ringtank kan ik de racefiets nog steeds in de kofferbak leggen.
Je kunt de vulaansluiting achter het benzineklepje monteren. Is een beetje passen en meten. Zo'n gat in je scherm of bumper vind ik zelf niks. De vulslang verdwijnt achter de bekleding en kan onder de verhoogde afdekplaat naar de tank.
Met een ringtank is het aan te bevelen om verzwaarde achterveren te monteren.
succes.
Gerrit
Statistieken: Geplaatst door E320C — ma okt 01, 2012 10:28 pm
]]>
Statistieken: Geplaatst door Marius28 — ma okt 01, 2012 10:21 pm
]]>
gewoon helemaal compleet set voor een mooie prijs
Statistieken: Geplaatst door Gast — ma okt 01, 2012 10:04 pm
]]>
]]>
maar nooit tevreden over geweest
impco is beter maar vind het niet de meer prijs niet waard
Statistieken: Geplaatst door Gast — ma okt 01, 2012 8:41 pm
]]>
ik zelf rijd graag met een omvl installatie. heb er al diverse ingebouwd in zowel 4 als 6 cylinders.
ik heb zelf een 260E met omvl en het bevalt me zeer goed.
eigenlijk gewoon eentje met gasmengstuk boven de stuwschijf. ook een normale gastank en geen ringtank.
alleen positieve ervaringen en je kunt ze bij diverse aanbieders bestellen. zo rond de 700-750 euro.
gr harm
Statistieken: Geplaatst door Harm Eikelkamp — ma okt 01, 2012 8:26 pm
]]>
Nu rij ik dagelijks in een Alfa romeo 156 SW op LPG (vialle injectiesysteem) inmiddels alweer 222.000 op de klok
Naast dat ik Mercedes liefhebber ben, ben ik een echte alfist!
En zou ook graag LPG willen inbouwen in de W124, dus ik zoek advies over welke installatie ik moet kopen.
En die ik zelf kan inbouwen, ben automonteur geweest ooit, ik hoop dus dat al deze kennis nog ergens zit
De auto waar het om gaat is een W124 230CE van 1987, met het K-jet, of is het KE-jet al? systeem.
Tips en tricks zijn welkom
Statistieken: Geplaatst door Gast — ma okt 01, 2012 6:27 am
]]>