Statistieken: Geplaatst door Bart_vg — vr jan 12, 2018 11:32 pm
]]>
]]>
Meer lawaai, bedoel je dan wind of eerder motor?
Zou eerder denken dat deze goed geïsoleerd zijn en geen lawaai tijdens het rijden.
Statistieken: Geplaatst door Papyrus — vr jan 12, 2018 10:20 pm
]]>
Met een T heb je meer het gevoel waar je belasting voor betaald.
Statistieken: Geplaatst door 300TDT — vr jan 12, 2018 5:43 pm
]]>
Behalve de extra ruimte is de T ook gewoon mooier....
Statistieken: Geplaatst door Blauwe Hap — vr jan 12, 2018 1:29 pm
]]>
]]>
Verder is de T een stuk handiger bij Ikea, dus de echtgenotes gaan wat sneller akkoord met de aanschaf ervan.
Statistieken: Geplaatst door Vlim — vr jan 12, 2018 12:57 pm
]]>
ik heb beiden gehad en vond vooral t schoonmaken van een station een nadeel; zoooooo groot
Statistieken: Geplaatst door Raytheman — vr jan 12, 2018 12:33 pm
]]>
Voordelen:
- Meer ruimte.
- Fijner rijden met een aanhangwagen of gewicht in de kofferbak vanwege de niveauregeling
- Mogelijkheid om hem als 7-zitter te gebruiken.
Nadelen:
-Meer geluid
-Niveauregeling is onderhoudsgevoeliger en duurder.
- Wagen is zwaarder
- Wagen is vaak gebruikt als "werkauto", wat meer gebruikssporen en slijtage kan betekenen.
Statistieken: Geplaatst door ScareMercy — vr jan 12, 2018 12:22 pm
]]>
]]>
Daar ik op zoek ben naar een 300 turbo ben ik er nog niet uit of het een sedan of break wordt.
mss kunnen jullie me wat in de juiste richting sturen wat jij jullie de doorslaggevende factor was.
en zeg nu niet aub dat hij ruimer is, dat weet ik ook wel
Statistieken: Geplaatst door Papyrus — vr jan 12, 2018 11:48 am
]]>