W124Club.nl

Haalt toch niks uit allemaal en je trek aan het laaste end ook hun.Heb de generator gebruikt en gedoneerd alles volgens de instructies uitgevoerd afwachten afgewezen.Daar leg ik me bij neer want het is zoals het is!

"Daar leg ik me bij neer want het is zoals het is!"

het is zo als het is omdat men het zelf toelaat en er nog voor gaat stemmen ook.
Weinig te klagen dus....

Het eerste principe van de politiek is: alles wat jij doet is verkeerd en zal verkeerd blijven totdat ik het doe.

En zo is het!!

Wat is zo, Sander?

Waar die 50 euro voor gebruikt is?
Waarschijnlijk om de initiatief nemer(s) eigen MRB te betalen.

Wat is zo sander?.Dat gold voor ophetwater

Wel een leuk stukje voor zo'n autosite:
http://www.autoweek.nl/weblog/3044/ware ... eelrijders

De reden dat de nederlander zich niet kan organiseren in een pact, wordt door een aantal sprekers hiervoor geillustreerd:

"zie je wel, je moet niets doen want het heeft toch geen zin."

Daarom wint NL ook nooit t WK. Geen winners mentaliteit.
Op zich mag iedereen denken en doen wat hij wil, maar je moet niet zeuren dat je niets krijgt als je niets doet.

Ik hoop maar dat optijd zijn met aanleveren van de gronden voor beroep. Anders is die 45 euri voor niks. Ben benieuwd!

Pas op voor gratis belminuten KPN. Met de nieuwe topman weet je niet waar je aan toe bent! Opzeggen zou ik zeggen.

Ik heb begrip voor mensen die uit woede of onmacht geld doneren aan die stichting. Advocaten zijn duur maar niet zo
duur als hier wordt voorgegeven. In eerste aanleg bedragen die kosten maximaal 6000 euro.
Dat bedrag is al lang binnen. De kosten voor de rechtbank waar opnieuw om wordt gevraagd zitten daar in, dat gaat om griffierecht. Dat is slechts een paar honderd euro.

De kansen dat de zaak gewonnen wordt zijn overigens erg klein.
De Nederlandse staat schaaft voortdurend aan verworven rechten op een manier die private partijen ogenblikkelijk voor de rechter zou brengen. Daarbij denk ik aan de afbraak van de sociale zekerheid.
Werknemers betaalden tientallen jaren voor WW en WAO. Op het moment dat ze daar aanspraak op moeten maken zijn de regelingen fors beperkt. Geen schijn van kans dit bij de rechter aan te vechten.

Ben het wel met je eens hoor, Paul, maar om, zonder alle feiten te weten van een partij die voor onze belangen knokt, te suggereren dat er nogal wat aan de strijkstok zou blijven hangen gaat me veel te ver.
Wanneer overheidsbesluiten niet meer aan gevochten worden krijgt men helemaal het idee dat men vrij spel heeft. Deze strategie wordt in heel veel bedrijven (en overheidsinstellingen) gebezigd en wanneer geen tegengas wordt gegeven, krijgt de betreffende managementlaag juist de credits voor het aantonen dat de bezuiniging bewezen mogelijk was. En geef ze dan eens ongelijk want het wordt toch geslikt? Wanneer de bezuiniging echt (humaan) mogelijk was geweest was het effect toch hetzelfde?!(nl goed mogelijk)

Een beetje strijdvaardigheid kan geen kwaad. Opgeven kan altijd nog.

Ik heb vandaag van de belastingdienst het voorstel gekregen om ipv individueel een rechtszaak met ze te voeren over 2 van mijn auto's om een vaststellingsovereenkomst te tekenen en daarmee aan te sluiten bij de proefprocessen van de stichting autobelangen.

Al meer mensen die hier bericht van hebben gehad ?

Allemaal erg dat er belasting betaalt moeten worden, maar wat veel zorgelijker is: dat onze bolides dadelijk niet meer van de openbare weg gebruikt mogen maken. Althans, niet overal. De zgn. milieuzone rukken op in de binnensteden in de randstad. Volgende stap is de rest van Nederland. Maar ondertussen wel het volle pond wegenbelasting. Dat is waar nu de energie in gestoken zou moeten worden.

Uiteraard, gaat waarschijnlijk vanavond hun kant op.
Het is een vaststellingsovereenkomst die mede door autobelangen tot stand is gekomen.
( schrijft de belastingdienst )
Eerst maar eens kijken of de tekst klopt.

Off-topic:
Auto's niet meer in de binnensteden treft niet alleen oldtimers.
Maar een grote groep (diesel) rijders.
Wat mij betreft staat t je vrij daar een topic over te beginnen.