Vorige week was ik aan het sleutelen aan een 300 SEL met m103 motor, ik zag dat deze een watergekoelde oliekoeler (warmte wisselaar) had.
Bij onze om603 turbo diesel heb ik geen watergekoelde warmte wisselaar kunnen vinden, onze hebben een lucht gekoelde oliekoeler. Welke sisteem is beter. Of hebben onze moteren wel een water gekoelde warmte wisselaar voor de koeling van de olie en zie ik dit over het hoofd.
Ik merk wel dat de oliekoeling soms niet voldoende is wanneer ik een helling oprijd van 7-8 km met 34 graden celcuis.