W124Club.nl

Hoi beste forum leden,

İk ben in het bezit Van een om603 turbo Diesel motor. Deze motor is op bepaalde punten aangepast.

Diesel pomp is voorzien om606 plunjers 6mm
Watergekoelde intercooler
Grote olie koeler (w140 s600)
Cilinderkop Van een s350 met grotere brandkamers, dit is de laatste geproduceerde kop voor de om603 met het nummer 22, deze cilinder kop is fabrieks af gemodificeerd voor de bekende kwalen (scheuren net onder de brandkamers)

Nu is mijn vraag kan ik om606 verstuivers monteren op mijn om603..?

Bovenste leidingen zijn makkelijk aanpasbaar,
Om606 verstuivers zijn langer, maar zal bij mijniks belemeren omdat ik een andere turbo inlaat heb, middelste stuk kan eruit.
Onderste schroefdraad en vorm lijkt identiek.

Reden waarom ik dit wil uitvoeren, om603 verstuivers zijn met koude motor Luidruchtig.

Heeft iemand hier ervaring mee ??

Zal het technisch beter zijn voor mijn motor omdat om606 verstuivers hogere technische eigenschappen hebben?

Wie o wie kan mij verhelderen..?

Zie onder foto van mijn type verstuiver om603 vs om606

Je motor is al iets aangepast en ik denk dat er weinig mensen hier zijn die zoiets in een W124 hebben.
Ik zou zeggen: bel Jaap Pul uit Urk even, die man heeft een revisie bedrijf en kent deze motoren op zn duimpje en zit van kinds af aan al met dieselmotoren bezig. Hij en zn zoon Machiel weten zeer goed waar ze over praten en je krijgt een advies waar je wat aan hebt.

OM606 verstuivers plaatsen heeft geen zin, het verstuiverhuis is anders, maar de nozzles zelf zijn uitwisselbaar. Je kunt dus als je het graag wilt de nozzles van een OM606 in een OM603 verstuiverhuis plaatsen. Ik meen dat hier overigens al dezelfde nozzles inzitten, maar dat zou ik thuis even na moeten kijken.

Met de setup die je hebt zou het echter geen verschil moeten maken. Heb je de huidige verstuivers al af laten persen om te kijken of ze nog goed zijn? Heb je alles goed ontlucht? Is de pomptiming juist ingesteld? Weet je zeker dat het de verstuivers zijn en niet de klepstoters?

Verstuivers zijn reeds afgeperst op 135bar. Vorig jaar heb ik splinter nieuwe nozzles gekocht van het merk Bosch.

Om603 turbo heeft Dn0SD265
Om606 turbo heeft Dn0sd310

Bij mijn motor maakt alleen 1 verstuivers lawaai als die koud is, deze verstuivers heb ik preventief een nieuwe set nozzle in laten zetten maar dit hielp niet, verstuivers verwisseld op andere cilinder, geluid blijft op de dezelfde verstuiver. İk heb de verstuiver behuizing veranderd, geluid blijft.

İk heb het idee dat het aan het veertje of dat ding onder het veertje ligt, want dit is het enige wat ik niet veranderd heb.

Geluid i alleen bij koude motor, bij warme motor 100% zuiver verstuivers sproeit goed geen na drupplen, 2x nieuwe nozzle
.

İk weet zeker dat het niet de klepstoters zijn, als ik de geluid makende verstuivers van cilinder 1 naar 6 zet, dan volgt het geluid ook mee van voor naar achter