W124Club.nl

door **Jorn** » vr jan 13, 2023 10:07 pm

Dag W124'ers,

ik heb het vermoeden dat mijn ontstekingsmodule niet meer goed werkt en ben op zoek naar een nieuwe.

Voor mijn wagen (E200, station met airco, 111.940) is dat het onderdeel met nummer:
0155457032.

Die kan ik zo snel even niet vinden maar bijvoorbeeld wel:
0155457232.

Dat scheelt 1 cijfer in de code. Weet iemand wellicht of deze inwisselbaar zijn en alles dan nog functioneert zoals het ooit deed?

Dank en mooie avond!

door **verkuilm** » za jan 14, 2023 11:54 am

Dat weet ik ook niet zeker, er is een lijst ergens met welke nummers uitwisselbaar zijn. Maar ben ik helaas kwijt geraakt
De reden van de twijfel je hebt een automaat.

Het is overigens de PMS modulle die je bedoelt twee soorten Bosch en Siemens.
Ze gaan niet zo heel vaak kapot maar kan wel.
Bekende klacht is op twee cilinders lopen. Alle andere klachten is meestal iets anders.

Welke klachten heb je?

Kabelboom al vervangen? en kabel in gasklephuis?

door **verkuilm** » za jan 14, 2023 12:06 pm

oja, het is onsteking EN injectiemodulle. Stuurt beide aan. En je kan het uitlezen.

door **Jorn** » za jan 14, 2023 8:30 pm

Bedankt voor je reply Marco!

De module is van Siemens. Ik verdenk deze module omdat er na de APK wat laswerk aan de binnenkant is geweest en deze module los is geweest. Na de APK startte de wagen enkel door gas er op te houden en richting 10.000 toeren te laten lopen. Als ik het gas niet indruk valt de motor direct uit. Als ik gas na 20 seconden los laat gaan de toeren heel laag richting de 6500 en soms lager en begint de motor te trillen (is dit het lopen op 2 cilinders?). Valt net niet uit dan.
Ik heb een half jaar geleden de kabelboom vervangen (zelf nagemaakt, die is prima), de kabels die vanaf de module naar de computer gaan zijn ook nog goed (geen junk) en ook de kabels van het gasklephuis zijn ooit vernieuwd die zien er ook heel goed uit nog. Ik heb het gasklephuis schoongemaakt, alle bougiekabels nog een keertje los en vast gezet (niet de bougies bekeken overigens) en OVP relais nog een keertje opnieuw gesoldeerd.

Buiten de klachten van het uitvallen van de motor zonder extra gas heb ik ook als ik er gas bij doe rond de 9000/10000 toeren dat de verlichting zowel binnen als buiten fluctueert. Ik wil morgen even kijken of de dynamo nog goed is en kijk dan vooral even naar de borstels op de spanningsregelaar.

door **Jorn** » za jan 14, 2023 10:08 pm

Oja, bij de garage hebben ze alle vacuümslangen ook nog gecontroleerd zeggen ze. Ik zal morgen proberen wat codes uit te lezen en die hier dan ook delen.

door **verkuilm** » zo jan 15, 2023 10:59 am

snap niet zo goed met 10.000 toeren, max is 7000. En als je niet rijdt gaat ie met gasgeven niet verder dan 4500 toeren als ik het goed heb.
vacuum slang is er maar een enkele tussen inlaat en die modulle.

Maar hij loopt stationair dus niet? dan slaat ie af?

brandstofdruk regelaar al vervangen? kost niks, gaan bij de 200 altijd stuk.
dan start ie haast niet.

door **Jorn** » zo jan 15, 2023 1:59 pm

Sorry 0-tje teveel voor de toeren in een van de vorige berichten.

Hij loopt idd stationair niet als ik hem start. Dan moeten er toeren bij, iig bij koude start.

Ik heb zojuist even de nokkenassensor die ook op de module zit losgekoppeld. Tot mij schrik zag ik dat de stekker aan de onderkant wat gesmolten was en er niet goed uitzag, zie foto. Ik heb toch maar even de weerstand gemeten van de sensor na het zien van deze video: https://www.youtube.com/watch?v=0W_NghGZ3Xk . Bij koude motor 780 Ω en bij een warmere motor na een klein stukje rijden 925 Ω. In de video zegt deze persoon dat bij een koude motor de waarde 845 Ω moet zijn. Die van mij is dus iets lager.

Nu is de vraag denk ik hoe die stekker gesmolten is. Dat zou denk ik toch door de module gekomen. Toch?

door **verkuilm** » zo jan 15, 2023 2:46 pm

je hebt het over laswerk...... denk dat stekker op spatbord heeft gehangen.

Zal ff checken, maar dat is niet de nokkenas sensor. Dat is de krukas sensor.
Die kun je wel eenvoudig vervangen.
Maar ziet er wel slecht uit. Als die niet 100% werkt gaat ie direct slecht of helemaal niet lopen.

door **Jorn** » zo jan 15, 2023 4:16 pm

Ja inderdaad, krusas. Ik begin even met het vervangen van deze sensor en laat hier weten wat er uit is gekomen. Heb direct een brandstofdrukregelaar besteld. Mooie zondag en bedankt voor de reply weer!

door **Jorn** » zo feb 26, 2023 8:37 pm

Update: het gasklephuis is gereviseerd en de motor draait weer zoals het hoort. Ik heb het via de garage laten doen en die had geen informatie over wat er precies niet goed meer werkte maar ik denk dat het een combinatie was van stukke potentiometer, bekabeling en misschien wel ook het knopje voor de stationairstand.

Bedankt voor alle hulp en tips!

W124Club.nl

Alles over de Mercedes W124

Ontstekingsmodule vervangen?

Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Re: Ontstekingsmodule vervangen?

Wie is er online