W124Club.nl

Hallo allemaal,

Ik zal mij eerst even voorstellen, ik ben nieuw hier. Sinds eergisteren heb ik een Bornit metallic 250D gekocht uit 1990. het is een mooie auto met 250.000km en als opties onder andere een automaat en sportline interieur.
Alleen kwam ik er achter dat de motor volgens mij niet helemaal op temperatuur komt, en volgens mij heeft dit met de thermostaat te maken die kapot is(dus open blijft staan)

Als ik 80km wegen rijd wordt de auto niet warmer dan 60 graden, en op de snelweg stijgt dit naar ongeveer iets onder de 80 streep. naar mijn weten moet de auto altijd constant rond de 90 graden zitten. daarom wil ik de thermostaat gaan vervangen(kost toch niet veel)
maar waar kan ik deze vinden? en is dit makkelijk te doen?

Ik heb onderstaand een paar foto's gemaakt van de koelvloeistofleidingen(daar zou hij volgens mij ergens moeten zitten.)
Kan iemand aanwijzen waar hij zit, en hoe ik hem vervang?

hier de foto's

idd gewoon vervangen 16 euro geloof ik.

Is makkelijk te doen, beetje koelvloeistof aftappen, slangenklem en 2 boutjes los en wisselen en dan weer slangenklem en boutjes vast en koelvloeistof weer bijvullen.
Daarna motor starten en kijken of er genoeg koelvloeistof inzit en er niets lekt.
Motor loopt daarna ook mooier omdat hij dan wel op temperatuur komt.

klopt inderdaad, en houdt er rekening mee dat ook al is het koelsysteem op temperatuur, het duurt toch zeker een kleine 10 km voordat de olie enigszins op temperatuur is.

vind de motor wel fijn ook

Bedankt voor de antwoorden, en ik ben inderdaad van plan hem te vervangen, maar waar kan ik hem vinden??

de dealer

Inderdaad zoals Syn.Ther. zegt de dealer, heb zelf ook een 250D en ik was 18 euro nog wat kwijt.

hoi bassje,
hardstikke bedankt, hier was ik naar op zoek!
Ik denk dat ik gelijk alle koelvloeistof aftap, en dan opnieuw bijvul, dan zit er gelijk weer nieuwe koelvloeistof in. dus dan is lekken niet zo'n probleem toch?
groet, Lorenzo

Dan maakt het inderdaad niet uit, linksonder (vanaf de voorkant gezien) je radiateur zit een aftapkraantje.
Moet je wel even de plaat onder de motor weghalen.

oke, dankje.
hoe vul ik hem dan weer? gewoon via het reservoir en dan de motor laten lopen ofzo?

Inderdaad, via je voorraadvaatje eerst opvullen, verwarming op max. temp. en motor starten.
Zo kan overal de lucht eruit. En natuurlijk het niveau in de gaten houden en bijvullen indien nodig als je de motor gestart hebt.

Bedankt voor de hulp, ik ga deze week aan de gang, en ik zal vertellen hoe het gegaan is!
gr. Lorenzo