W124Club.nl

Ik heb een 200TE bj 89 236000km
Mijn koelsysteem bouwt druk op ik heb ondertussen al diverse onderdelen van het koelsysteem vervangen.
zoals radiator en termostaatbehuizing de kunstof toevoerpijp was afgebroken,
tevens heb ik de koppakking laten testen deze is oke.
Maar ik ben bang dat de koppakking kappot gaat als hij druk op blijft opbouwen in het koelsysteem.
Wie heeft hier ervaring mee wat kan ik verder nog doen, ik hoor regelmatig een borrelend geluid onder mijn dashboard.
De Temperatuur van het koelwater blijft constant op 85 graden staan dus hij word niet te heet.

Mocht u hier ervaring mee hebben laat het mij weten aub want ik wil dit graag zo snel mogelijk oplossen.

alvast bedankt
vr gr MB 200TE rijder

Beste

Heb je bij het vervangen van de radiator en andere het koelsysteem voldoende ontlucht? Kan de oorzaak zijn van het borrelen.

Een koelsysteem werkt onder lichte overdruk (+ - 0.5 bar als ik me niet vergis), water onder druk heeft een hoger kookpunt zodoende kan men de optimale bedrijftemperatuur van de motor benaderen. Die overdruk wordt beveiligd door een overdrukklepje die zit in de stop op het expantievat. Heb je die al nagezien?

gr
Dirk

Beste thanx voor je reactie
Het expantievat is vervangen en naar mijn idee is het koelsysteem goed ontlucht.
Ik heb de radiateur laten plaatsen door een specialist en ook de koppakking laten testen.
Maar als dit zo blijft ben ik bang dat het koelsysteem weer egens anders kapot gaat want het klinkt behoorlijk ernstig.

gr Gjalt

Gjalt

Misschien begrijp ik de storing verkeerd, maar als er overdruk in het koelsysteem komt dan lost de klep die via de stop van het expantievat, zie je bij te hoge druk de kloelvloeistof via de overloop weglopen?

Is de koppaking gecontroleerd met een co2 test van de koelvloeistof?

Gr
Dirk

Dirk

Ik heb inderdaad de koppakking dmv co2 laten testen
Er is wel een paar keer koelvloeistof uit de overloop weggevloeid 0.5 ltr per x.
Wat mij zorgen baart is dat er een hoorbaar borrelend geluid onder het dashboard vandaan komt.
Ik vind m'n MBtje nog te mooi om haar in de soep te laten lopen.

gr Gjalt

Gjalt

Als ik je begrijp dan denk je dat er drukopbouw is omwille van een borrelend geluid onder je dashboard?

Als de overdrukklep werkt (dat heb je bevestigd dmv de overloop die werkt) en het systeem is correct ontlucht en de temperatuur blijft binnen de waarde, dan denk ik met mijn besperkte kennis dat er een andere probleem is.

Gr
Dirk

Ik heb hetzelfde probleem. Elke paar seconden een borrelend geluid van uit het dashbord, en geen overdruk.
Als ik de temp op min instel is er geen geluid, bij max ook niet. Enkel als je een bepaalde temp instelt.

Het borrelend geluid gaat bij mijn 250D samen met een trilling in de leidingen naar de omlooppomp. Je ziet ze echt heen en weer schudden telkens je een borrel hoort.

Wat kan dit zijn......

Hi Michael

Het klopt inderdaad dat het geluid stopt als je hem op max of min zet ik ben er nog steeds niet achter wat het is.
Maar de kosten lopen ondertussen een beetje uit de hand.
Alles wat aan het koelsysteem kapot kan gaan springt uit elkaar.
Bij de MB dealer hadden ze nog nooit van dit probleem gehoord.(volgens hen kan het geen kwaad !?!)
Ik wou dat ik wist wat het is want dan zou ik het gelijk laten verhelpen.
Het gekke is dat de temperatuur mooi op 85 graden blijft staan en er ook geen waterverlies optreed.

gr Gjalt

Ik had mij ook al bevraagd bij mijn oom, die man heeft 40 jaar Mercedes-ervaring, en hij had dit ook nog nooit meegemaakt.

Het zou kunnen dat het de dubbele klep (duoventil) is die de warmtevraag regeld. Zet je deze dicht (temp op min) dan valt de omlooppomp uit --> geen probleem. Zet je ze open (temp op max) dan draait de omlooppomp --> geen probleem.

Wanneer dan wel een probleem? Als de klep moet gaan regelen om een ingestelde temp te bereiken. Als de kleppen tijdens het regelen niet genoeg open gaan dan kan het debiet aan warm water dat de pomp voortstuwd niet door deze te kleine opening waardoor je telkens een drukopbouw krijgt in de leiding. Die druk ontsnapt dan op een of andere manier (waarschijnlijk over het pomphuis)en het is die "borrel" dat wij horen in de wagen.

Dit is mijn theorie. Ik ben opzoek naar een ander (2dehands) duoventil, als dit geplaatst is weet ik of het klopt of niet.

hallo,

Heb precies hetzelfde met m'n 500E, elke keer na het starten als je dan een bepaalde temperatuur kiest, komt er een borrelend geluid vanonder/uit het dashbord, dit duurt maar een paar seconden en dan is het weer over.
Heb verder geen waterverlies ofzo, ben erg benieuwd waardoor dit wordt veroorzaakt.
Volgens de garage kon het geen kwaad maar wil het liever verhelpen.

gr SenY

De mijne maakt voortdurend een borrelend geluid achter het kachel unit.
Alleen als ik de kachel op geheel open of dicht zet is het stil.
kvind het wel balen dat niemand weet wat het is.
Helaas kan ik niet meer naar de LIAM Mercedes deze is failliet!! zij waren een van de grootste MB dealers in de bollenstreek.
Maar ja je ziet het ook een goed merk kan in de problemen geraken jammer hoor.
Zodra ik meer duidelijkheid heb zal ik het melden.

groetjes Gjalt.

Is er al nieuws hier? Of borrelen we er nog steeds op los

lekker ........borrel erbij

Ik heb mijn mbtje helaas verkocht ze weten nog steeds niet wat de oorzaak is maar het was geen prettig geluid het vertrouwen in de auto was daardoor weg.
Op dit momnet rij ik ff geen MB kwacht even de bijtellings regeling af mocht deze alsnog terug gedraait worden koop ik weer een MB.
met vriendelijke groet
Ex MB rijder