W124Club.nl

Beste forumleden,

Ik heb het volgende probleem, mijn gloeilampje gaat niet meer vanzelf uit.
Een goed jaar geleden de 5 gloeiers en het voorgloei relais vervangen. Geen problemen meer gehad tot een 2 weken geleden.
Het betreft een 5 cilinder OM 605 multiklepper uit 1994
Het volgende gebeurd, sleutel n het contact, sleutel op de gloeistand, lampje ligt op, na een paar tellen auto starten, start normaal en loopt direct gelijk goed op alle cilinders. Alleen het lampje gaat niet vanzelf uit. Draait de motor dooft het lampje wel.
Hij doet het ook niet altijd.

Wat kan dit zijn en waar moet ik gaan zoeken.

Hier een foto van deze motor
IMG_4092.JPG

Een defecte gloeier.

Weerstandsmeting op de gloeiers uitvoeren, je hebt er 1 kapot, je meet dan oneindige weerstand op de defecte of defecte draad.

Weerstand van een goede gloeikaars is laag. Heb er al defecte gehad met een iets hoger weerstand. Waarde zou beneden de 100Ohm moeten liggen. Het exacte getal moet ik opzoeken.
Kan ook nog kabelbreuk, slecht contact in de connector, defecte temperatuursensor,... zijn.
Een defecte gloeikaars op een korte periode kan een gevolg zijn van een lekke koppakking. Heeft Toontje eens gehad.
Zou de buscontacten eens contorleren. Voor hetzelfde geld klemmen deze niet genoeg.

http://www.w124-zone.com/downloads/MB%2 ... neElec.htm

Bedankt Jan voor jou informatie.

Gisterenavond het OVP relais vervangen, alles werkt nu naar behoren. Even afwachten of het zo blijft

Je kunt makkelijk aan de 5-polige stekker plug alle gloeistiften apart door meten.
Neem de 5-polige plug los van het relaiskastje en meet met een multimeter met weerstand meting een voor een de aansluitingen door naar massa. Dan meet je zodoende alle gloeistiften door. Is er eentje die wat hoger in de weerstand zit, dan is deze rot. Loop de kabel na en dan kom je vanzelf bij de boosdoener uit.

Precies, zo doe ik het ook, is nog geen twee minuten werk, een goede multi meter ben je nodig, en je moet met zo'n ding kunnen omgaan, meer niet.