W124Club.nl

"De aanhouder wint", dat blijkt maar weer eens. Helaas is mijn bijdrage iets minder positief.

De airco van mijn C124 is ook kapot. Ik heb het gehele systeem door Richard Bolt (http://www.aircobolt.nl) laten testen. Ijskoude airco dus gehele set werkt nog goed. Maar...Richard kwam, na de lektest met fluor, met minder goed nieuws: De compressor lekt en moet vervangen worden. Dat was midden in de warme periode deze zomer. Alle ramen kunnen gelukkig nog wel (electrisch) open dus dat gaf enige verfrissing.

Voor alle zekerheid nog een second-opinion laten doen bij Airco Service Mijdrecht, een gespecialiseerd bedrijf in onderhoud van airco's. Zij kwamen tot dezelfde conclusie en hebben, aan de hand van uitgebreide originele Mercedes-documentatie (o.a. gedetailleerde tekeningen), aangegeven wat er allemaal vervangen zou moeten worden. Naast een compressor is dat een expantieklep en een droger. En uiteraard R437a, ter vervanging van R12. Totale kosten: bijna €1200,- inclusief montage. Tsja...voor die 10 dagen dat het extreem warm weer is?

Nee, laat maar even zitten. Ik stop dat geld liever in m'n benzinetank. En binnenkort ga ik dat ook werkelijk doen: voor een project van 12 maanden rij ik vanaf 1 september wekelijks 1200 km woon/werkverkeer. Eindelijk de reisafstand waarvoor een W124 is gemaakt: lange ritten op de autosnelweg. Ik ga het verbruik minutieus bijhouden en zal hier op dit forum eens in de maand verslag van doen. Wellicht een idee voor een vast topic "Hoe zuinig rijdt jouw W124"?

Groet,
Nan.

Hoi Bram,

Bij mijn 280TE van 1995 ook alles van airco al minsten 1x gehad. Nu bijna vier jaar in bezit, 2x condensor vervangen. Eerste delphi die ook na drie jaar weer lek was, nu van voorjaar een hella geplaatst. Pomp en verdamper ook al vervangen, met name verdamper echt grote klus ja, ongeveer 2 korte dagen mee bezig geweest.
Aircoboer gaf mij al aan dat er met name voor condensor geen goede kwaliteit meer gemaakt wordt, behalve origineel dealer dan maar dan kost deze ongeveer 450 euri
Tijd zal leren hoe lang airco het nu blijft doen, op vakantie iig lekker koel gereden

Gewoon sowieso altijd de EC knop in geduwd hebben maar het best is gewoon altijd de airco aan hebben.
Zo gaat deze het langs mee en loopt veel minder snel leeg.

Mijn ontdekking onderweg in zuid Frankrijk: airco is goed de eerste 20 minuten. Daarna begint er warme lucht mee te mengen en valt het airco effect weg. Het gaat bij mij om de elektronische regeling. Het monoventiel is al vervangen. Iemand tips waar de lucht na een tijdje vermengd geraakt?

En je ruiten bewasemen minder tot niet door de droge lucht.

De bediening van een handmatige airco is anders dan die van een automatische airco.

Nee. Die zet je gewoon niet aan

De handmatige airco heeft een 2 standen schakelaar.
Als die niet is ingeschakeld wordt de airco niet gebruikt.

Bovenste stand is airco aan.
Onderste stand is een extra ontwasemstand.
Neutraalstand is airco uit.

(Even uit mijn hoofd. Is een tijd geleden )

EC staat voor 'Economy'. Met de airco uit verbruikt de auto minder, vandaar.

Heb in de eerste jaren van mijn Vectra, vier keer de compressor moeten vervangen. De pomp verving ik iedere keer zelf, en liet hem daarna vullen, dus geen garantie van de leverancier.
Van de vier defecte pompen 1 goede gemaakt en de spullen om te vullen maar zelf aangeschaft., die zelfgemaakte pomp zit er nu al bijna 6 jaar in.
Dit voorjaar de verdamper in de Benz vervangen, dat is idd veel werk, maar als je alles zelf kan zijn de kosten wel laag. Ik zou het bedrag dat je er bij een garage voor moet betalen er ook niet voor over hebben.