W124Club.nl

Weer verder met de turbodiesel, na 2 jaar stilstand heeft de auto een merkwaardige kwaal.
Ik heb al een uur zitten zoeken maar kan er geen duidelijk antwoord op vinden, daarom maar zo:

Als ik de motor start loopt deze zeer laag stationair, tevens doet de toerenteller het dan ook niet.
Na zo'n 20 seconden springt de toerenteller ineens aan en word het toerental van de motor verhoogd, hij klinkt dan niet meer te laag kwa toerental maar gewoon normaal.
Laat je de auto vervolgens warm draaien dan gaat hij na een paar minuten schomelen in toerental, iets wat na verloop van tijd ook weer verdwijnt.

Iemand enig idee in welke hoek ik het moet gaan zoeken?
Bvd!

Dat de toerenteller niks doet lijkt mij een gevolg van de erg lage toeren, als dat oploopt doet deze het wel.
Zelf zou ik beginnen met het OVP, defect, broze solderingen of de zekering stuk?
Kan je meten, ELR relais eruit en sleutel op contact, de spanning tussen contact 9 en 11 moet 12V zijn.
De temperatuursensor op contact 8 kan je ook meten. Met de huidige temperaturen +/- 6000 Ohm en moet zakken
naar mate de motor warmer wordt naar +/- 300 Ohm bij 85 graden.
Als dat allemaal goed is, komen het ELR relais en de stelmagneet op de dieselpomp in aanmerking maar het kunnen
ook net zo goed geoxideerde contacten zijn, de auto heeft lang stil gestaan.


mvg
Geert

Na 2 jaar stilstand. Alle filters en brandstof leidingen wel goed schoon?

Bedankt voor de reactie's.

Geert: Wat is, en waar vind ik het OVP? Ik heb de relais achter de accu er al eens uit gehad en waren niet geoxideerd.

Hulzie: Uit voorzorg zijn alle filters vervangen, tankfilter is schoongemaakt en tank gespoeld.

Misschien helpt je deze manual verder.Heb hem zelf geschreven

Het OVP is het overspanningsrelais, zit naast de accu en heeft een zekering, zie je hier:

www.w124club.nl/overspanningsrelais-t9756.html

In diesels zitten in principe dezelfde als benzine, er zijn wel verschillende types, 5 en 7 polig of met 1 of 2 zekeringen.
Dit relais voorziet je ELR relais en de stelmagneet op de dieselpomp van precies 12V en max. 10A.

mvg
Geert