W124Club.nl

Mijn Mercedes 230 combi uit 1992 is geweldig, maar heeft een aantal dingen die ik verholpen wil hebben.

Zo bonkt de automaat bij lage snelheid. De bak is door de vorige eigenaar gereviseerd. Zou het een te lage oliepeil kunnen zijn? Verder valt op dat het gaspedaal lichte resonantie vertoont.

De teller naald van de snelheidsmeter trilt tot 35 km/h. Iemand suggesties?

En de tempomat stopt er na 10 seconden mee. Defecte ECU?

Of ik aan de kwalificatie uit je titel voldoe weet ik niet

Het begrip 'revisie' wordt te pas en te onpas gebruikt. Bij oliewissel met nog net een nieuw filtertje wordt over revisie gesproken.. Dus wat is er aan gereviseerd?

Als het ding alle gangen goed aanpakt zou je in 1e instantie een mechanisch probleem uit kunnen sluiten. Blijft over de hydraulische en vacuum bediening. Dat kun je eigenlijk alleen maar goed controleren door te meten. (Onder)drukken meten dus.

Trillen van de tellernaald kan slijtage zijn, de stalen kabel heeft zich redelijk ruim in de binnenkabel ingevreten. Een lapmiddel is olie in de kabel laten lopen, beter is hem te vervangen.

Je tempomat probleem weet ik niet.

Dank voor jullie reactie. Het trillen van het gaspedaal is minimaal, maar wel continu...

Toen ik de wagen kocht die ik nu heb trilde ook de teller naald van de snelheidsmeter en na het schilderen van de teller naalden had ik de kabel er weer in gedraaid en het trillen was over.

Maar het natuurlijk ook slijtage zijn

Heeft iemand een adres waar ik het beste heen kan gaan voor deze reparatie? Revisie tempomat en de teller-naald...

'k Zie in jouw profiel dat jij in Groningen zit. Ligt Surhuisterveen bij jou in de buurt (net op de grens tussen Groningen en Friesland)? Deze schijnt goed te zijn:

https://www.autobijlsma.nl/

Ben vandaag geweest; uiterst kundig en hulpvaardig inderdaad.

Bonken bij lage toeren is meestal vaacum niet goed afgsteld of vaacuum lekage. Waarschijnlijk heeft die op lage toeren niet voldoende vaacum gecreerd waardoor hij bonkt. En bij hogere toeren is er waarschijnlijk wel net wel voldoende vaacuum waardoor hij beter schakeld.

Controleer vacuum lekage en modulator op de bak.