Nu bij het vervangen van de bak toch de gehele motor eruit gaat zit ik aan het volgende te denken.
Heb nu de hydrostatisch ventilator. Ben er nooit gek van geweest, en volgens slaat ie te vlug aan.
Gewoon rijdend slaat ie vaak aan terwijl de temp keurig op de 85°-90°C staat.
Ook het feit dat als je in de file staat (motor draait langzaam) dat ie dan zachtjes draaid terwijl ie dan juist hard zou moeten draaien , omdan ook geen rij wind koeling is.
Maw heeft de opvolger (M104) wel een electrische ventilator ? Of mogelijk de electrisch fan van een andere ?
Heeft iemand hier een antwoord op ?
Ben benieuwd,
Gr Bob