W124Club.nl

Groeten,
Nan.

Hallo Nan dat is wel mooi zeg ik hou er normaal van om hem zo origineel mogelijk te houden maar dit is wel erg mooi vooral de eerste zwarte in de film

Ik kan het ook wel smaken vanuit fotografisch standpunt maar tot nu toe heb ik de mijne ook gewoon standaard gelaten. Het sublieme rijcomfort is namelijk één van de factoren waarom ik zo hou van deze auto's. Ik heb schrik dat dit met een verlaging teniet gedaan wordt en het gewoon een stuiterbak wordt zoals de rest. In bochten zou de W124 wel wat minder bodyroll mogen hebben.

Ook eens gelezen dat bij een W124 met een stijvere ophanging er miniscule barstjes in de A-stijlen durven ontstaan (en deze vervolgens beginnen roesten). Of het echt waar is weet ik echter niet (misschien was er al roest aanwezig en heeft de stijvere ophanging het proces versneld).

In het filmpje was de eerste idd de mooiste (minst verprutste). De rode viel ook wel mee. De laatste was om te kotsen (met die Aliexpress koplampen en grille). Wat ik spijtig vind aan het 'stance' gebeuren is dat ze altijd overdrijven; oversised wielen waarbij de band in de wielkas zit en de velgrand bijna op de wielrand, en overmatig negatief camber. Ik hou meer van een subtiele verlaging waarbij de overmatige wheelgap weg is (beetje à la sportline dus) met een wiel niet groter dan 16". Of max. 17". 18" vind ik al oversized.


Dit vind ik bvb wel knap, maar voor mij mogen de wielen een maatje kleiner en mag er wat meer vlees aan de banden:

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200329/fc4075a5593bf6a84996c67fd65b67bf.jpg[/IMG]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200329/32008d0535d10d2fa188ce685ea5a416.jpg[/IMG]

De meesten slaan volledig door naar de andere kant. Mijn motto: less is more...

In de hoogtijdagen van onze W124 waren er (vooral in Europa) meer dan 20 (!) tuningbedrijven, die een W124 cosmetisch danwel motorisch konden upgraden. Zíe bijgevoegde overzichten, staan ook op pag. 4 van het topic 'Instructieboekjes, handleidingen en brochures.'

Mijn C124 is en blijft ook zo origineel mogelijk. Enige wat afwijkt: een aftermarket LED 3e-remlicht. Gewoon veilig, zeker als je vaak op de weg zit als ik. En op de hoedenplank uiteraard een originele uit Duitsland afkomstige klohut (gehaakt hoedje voor een toiletrol) en een zgn. wackeldackel, zo'n hond met een bewegende kop


Groeten,
Nan.

Jammer dat de aftermarket tuning kits nog amper te vinden zijn, of tenzij voor grof geld. Sommige eighties tuning vind ik nog geslaagd (BBS o.a.)

Hallo Nan zo hoedje mag ik vragen hoe je er aan gekomen bent ik heb ook wel eens lopen zoeken op internet

Hoi Nico,

Je zou je vrouw eens lief aan moeten kijken

Groeten Math

Hallo Nan bedankt voor je link ik zal vanavond even kijken

Die eerste is mooi maar hoe kan je daar nu in godsnaam mee rijden met die wielen op een paar millimeters van de wielkasten??

Ik denk ook dat je hem erg strak afgeveerd moet hebben

Ja dat zou ook kunnen daar had ik nog niet aan gedacht ik wist ook niet dat hij dan automatisch omhoog gaat dat is wel handig anders hou je geen banden meer over