W124Club.nl

Hallo, ik heb onlangs mijn "nieuwe" W124 300E uit 1989 geïmporteerd uit Duitsland. Prima auto, voor zover ik kan beoordelen want ik heb er nog niet veel in gereden. Eerst registreren en een lekkende pakking vervangen van de automaat carter.
Tijdens deze wzh ben ik er achter gekomen dat een vacuum slang niet zit aangesloten (misschien dat de bak daarom van 2de naar 3de overgang een bonkt geeft).
Zie foto's. Ik bedoel dus de wit gestreepte slang op de foto welke ik van internet geplukt heb. Zie ook de foto van mijn bak.
Deze slang kan ik niet eens terug vinden! Ik zal een slangetje bestellen, maar weet iemand waar ik deze aan moet bevestigen?? En als ik dan toch contact heb met iemand met ervaring hiermee, weet u ook wat de specificaties moeten zijn van dit slangetje?

Bedankt!

Dat is een vacuüm gestuurde klep die ervoor zorgt dat wanneer je de automaat op E of S zet, de automaat zich dan ook anders gaat gedragen. Door middel van een elektro ventiel ontvangt de klep wel of geen vacuüm. Deze ventiel zit op het schutbord achter de rembekrachtiger als het goed is. Of het ontbreken van dit slangetje een bonk kan geven van 2 naar 3 durf ik niet te zeggen.

[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()

klep.jpg (535.86 KiB) 1229 keer bekeken

Goedemorgen! Bedankt voor uw reactie! En ik begrijp nu ook meteen, waarom er op die plek een stekker los hangt, want die elektra ventiel zit er bij mij niet op! Dit wil ik wel in orde gaan maken. Ik laat weten of het lukt!

Onderdeel nummer voor de ventiel is A0015408697

Volgens mij is de connectie voor de Vacuümslang niet afgedopt.
Maar ik kan het elektroventiel ook niet vinden. Dat knopje van E en S heb ik wel. De stekker die bij de zekeringenkast hangt, ziet er anders uit dan op de foto van MB-max.
Ik vraag me af wat nu te doen met die vacuum aansluiting op de automaat. Ik dat ik bestel een vacuum slang (nog niet gevonden trouwens, iemand een tip?) en sluit hem aan en breng het alvast naar de motor. Dop ik hem daar af.
Auto staat nu bij iemand in de schuur op bokken en daar kan hij niet lang blijven staan, vandaar.
En dan maar eens een eind rijden (wat ik nog niet heb kunnen doen).

@RD500sec; Heeft u een idee van de bonk na de 2 de gang? Op een ander forum heb ik gelezen dat dit door een Vacuümlek kan komen.

PS; even een vraag van een echte leek; heeft iedere automaat een kick-down? Ik heb bij die van mij nog niks gemerkt in ieder geval. Mijn vorige 300D's (twee gehad) hadden dit wel.
Misschien meer aan de hand.......

Iedere automaat W126 W124 etc. heeft een kickdown optie, er zit een schakelaar onder je gaspedaal deze voel je klikken als je het gaspedaal tot max induwt. Soms gaan deze schakelaars kapot of deze kunnen in de jaren ook ontbreken.

Als de auto niet goed terug schakeld ondanks dat je de klik hoort en voelt dan zou je de bowden opnieuw kunnen afstellen, of de schakelaar kontroleren.

Over de bowden is veel over geschreven zoek functie gebruiken evt.

Voor de zekerheid zou ik alle open liggende vacuüm aansluitingen en slangen afdoppen. Na het afdoppen zou het geen invloed meer kunnen hebben op jou schakel gedrag. E-S stand is niet zo belangrijk, belangrijker is dat de auto soepel schakeld

Hoi W126560td en RD500sec, beide erg bedankt!
Hier ben ik zeer zeker mee geholpen en ga het uitvoeren.
Ik heb nog meer problemen, maar dat komt nog wel nadat ik er eens lekker mee heb gereden!

Ben nu bezig en u hoort van me!

Welnu; werkzaamheden tot nu toe verricht;
- Lekkage aan carter automaat zo goed als verholpen (lekt nog een beetje, koop binnenkort wel een nieuwe pan, huidige is wat aangetast door corrosie buitenzijde rand).
- vacuum slang vanaf automaat afgeblind (rechterzijde)
- oliedruksensor draad was gebroken; deze gesoldeerd.
- en, niet onbelangrijk; nummerplaten gemonteerd! Ik mag er mee rijden!
Dus ik wil graag snel een goede proefrit maken met de auto (eerste keer sinds ik hem heb), maar zit nog met een paar elektrische of vacuum problemen. Ik maak even een nieuw bericht aan hiervoor.

of het bonken in de automaat nog aanwezig is, weet ik later wel...

to be continued!

Wel, even een update van de reparaties; ik kan kort zijn, er zit een andere bak onder. die oude kreeg men niet meer goed, dus er zit een gebruikte onder.
Ik kan rijden en alles goed testen.

nieuw probleem meteen gevonden; differentieel. maakt herrie en er mokt gruis uit in plaats van olie!!

Snel op zoek naar het juiste differentieel, zojuist een oproep geplaatst. zie andere berichten.

Groet, Jan