W124Club.nl

Ik heb een hinderlijk probleem met m'n W124 260E uit 1986. Ondanks de lage km-stand (125.000 km) slipt sinds kort de automatische versnellingsbak in de 4e versnelling, m.n. accellererend tussen 60 en 100.
Twee vragen:
1- wat zal er aan de hand zijn?
2- hebben jullie een suggestie voor een goed bedrijf in de buurt van Epe om dit te herstellen?

Hoe zijn de schakel overgangen? Ik bedoel tijdens opschakelen van 2>3 en 3>4? Doet ie dan ook slippen tijdens schakelen of slipt ie echt alleen tijdens het rijden/accelereren?

Hoe is het met de olie in de automaat, voldoende?
Dit eerst checken met draaiende motor.

Veel is al genoemd: Olie controleren op versheid en niveau. Je kunt ook klein beetje spelen met de bak druk maar vaak heeft dit ook invloed op de andere overgangen en is ook maar tijdelijk. Je moet wel weten waar je mee bezig bent. genoeg info hier op forum.

Ik heb recent mijn bak compleet laten reviseren bij 'Versnellingsbak Revisie Oss' . Een van de weinige plaatsen die het nog met passie doen en nog weten van deze oude type versnellingsbakken. Hij doet eerst een analyse en doet alleen maar wat echt nodig is.

Reactie op Hakow124:

Opschakelen van 2 naar 3 en van 3 naar 4 gaat zeer vloeiend. Hoogstens zou die wat mij betreft eerder van 3 naar 4 op mogen schakelen bij rustig rijden. Even gas een beetje los en dan schakelt die meteen.

Reactie op de anderen:

Dank voor de suggesties. Ik zal iig de olie nakijken en evt verversen etc.
Hopelijk geeft dat het gewenste resultaat. Zo niet, dan verder zoeken en evt richting Wezep.

Voor dat je verder gaat zoeken, ververs eerst eens de olie van de bak!
Zoals ik het lees heb je een auto met 125.000km op de teller, en weet je niet wanneer de bakolie voor het laatst is vervangen. De kans is dus aanwezig dat de olie al 125.000km oud is. Deze olie moet maximaal elke 60.000km worden ververst!

Het zou ook kunnen zijn dat er Dextron III in de bak zit, daar krijg je ook dergelijke klachten van. Alleen Dextron IID gebruiken voor deze versnellingsbakken.