W124Club.nl

Ik ben nog steeds opzoek naar een leuke W124 om mee te beginnen en mijn leasebak mee aan de kant te kunnen zetten.
Nu is mijn oog gevallen op een 230E automaat.
Echter een probleem de auto heeft een lekke waterpomp.
Is het vervangen hiervan een kostbare aangelegenheid of is het ook meteen een signaal dat er meer aan de hand kan zijn?

Graag jullie mening en ervaring hierover.

Alvast bedankt.

De W124 is een prachtwagen om aan te sleutelen. De waterpomp vv is best wel een te doene klus hoor.
Als je naar de garage gaat zal het natuurlijk wel wat meer kosten, je zit al vlug met wat uurtjes werkloon die je ook moet betalen. Maar die dingen sterven nu eenmaal, niets aan te doen. Een 230 is een oerdegelijk blok en een lekke waterpomp wil niet zeggen dat alles daarom slecht is.

Is de onderhoudsgeschiedenis van de wagen bekent. Aantal km? Bouwjaar?

De voorhistorie is niet bekend.
Bouwjaar is 1990 kilometerstand is 234000.

Die 234000km zou je in principe moeten kunnen verdubbelen. Als de onderhoudsgeschiedenis niet bekend is zou ik toch een groot onderhoud doen.

Alle vloeistoffen en oliën, filters, bougies + event ook de kabels + verdeler, V-snaar.

Een compressietest zou ik zeker doen voor je betaald. Even de bougies eruit, metertje erin en startmotor laten draaien (gewoon met de sleutel). Zo'n metertje kost zoveel niet via internet, rond de 20 euro dacht ik. Die compressiewaarden zeggen veel over de slijtage van de motor.