door SenY500E » za jan 09, 2010 11:12 pm
Hallo,
Wat betreft het niet weer koud worden van de kachel, bij de accu zitten inderdaad twee potjes die de doorstroming regelen, het duoventil!
Zonder spanning staan deze open zodat het warme water vrij kan doorstromen, eentje voor de bestuurders kant en eentje voor de bijrijderskant.
Op het duoventil zit een stekker met 3 polen, je kunt deze los halen en vervolgens meten of er spannig op komt als je aan de temperatuur wieletjes draait op de kachelbediening.
1 pen van de meter op de middelste pool, en de buitenste polen zijn resp voor de linker en de rechter kant.
Maar volgens mij wordt ergens hier op het forum al een veel betere beschrijving gegeven van dit probleem!
Succes gr
Mercedes W124 500E + Mercedes W168 170 CDI