W124Club.nl

goede avond iedereen,

ik ben op zoek naar een W124 break liefst met dieselmotor.
250er of 300er in multiklepper.
heb er eentje op het oog een 6 cilinder met 255.000km op teller
zijn er specifieke dingen om op te letten eer ik een koop doe?
en automaat moet deze regelmatig ververst worden?
ben zelf monteur dus zijn geen problemen om te klussen.
maar misschien zijn er aandachtspunten.

groetjes

Bjorn Schets

Niet perse een belastingvrije (in wording)?

hoeft niet bepaald want weet niet of dit in België ook geld na 25jaar of wanneer dit ook geld

De multikleppen MOPF2 versie (modellpflege 2) werden gebouwd vanaf juni 1993.
Het vermogen van een 300D ging van 109 naar 113 pk.

Volgens mijn gegevens ligt het max. vermogen van de 4-kleppers van een E300 diesel op 136 pk en het vermogen van de E250 diesel 113 pk wat eerder voor de 2-klepper 300D aanwezig was. De multikleppers zijn ook wat zuiniger door en betere vullingsgraad en willen ook wat meer toeren maken, e.e.a. houdt verband met elkaar. Al deze diesel vergen weinig onderhoud, echter de multikleppers hebben een groter verversingsinterval motorolie gekregen.
Let bij aankoop op de gebruikelijk zaken: bijgeluiden, carterdruk, sporen van lekkages, wil de auto makkelijk starten, werkt de airco en verwarming goed, enz. wat voor alle auto's geldt.
Succes met de aankoop.

carterdruk hoe controleren jullie dat ?

Volgens mij door het olie vulklepje tijdens draaiende motor een halve slag
open te draaien en hem boven het vulgat te laten ''dansen'' als het ware.
Je kan dan beoordelen of er carterdruk is?

Forgive me if i'm wrong!

Gr Carel