W124Club.nl

Spannend!

Ja jongens dit is echt goxverdomme niet te geloven....

Wat denk je? Ik bel hem net op (omdat ik gewoon iedere keer een slecht voorgevoel heb) en ja hoor!!
Ik vraag aan hem hoe het ervoor staat en of ik hem morgen om 8:00 op kan halen..
Zegt ie: ja hij start goed, loopt goed, alleen bij de stoplichten heeft ie nog wel eens de neiging af te slaan bij stationair...

Ik krijg spontaan last van mijn hart, serieus!

Hij zegt dat de bougiekabels WAARSCHIJNLIJK de oorzaak zijn. (Kan kloppen want die heb ik niet vervangen omdat ik dacht dat ze goed waren) is fout weet ik, maar ik ga hem morgenvroeg toch ophalen, ik betaal als ik in een goede bui den maar de helft en die nieuwe kabels zet ik er zelf wel op!!

Man man man wat ben ik kwaad en teleurgesteld hee....!!

Slecht verhaal, dit. Ik hoop maar dat-ie daadwerkelijk goed loopt.

Ja ik ook man...

Vijf weken weg gegooid...
Hoop stres, geld, en nog niks voor mijn gevoel...
Maar ik haal hem daar weg en ga zelf weer aan de slag, ben inmiddels weer de oude dus kan het beter zelf gaan doen.

Je mot nou niks uit emotie doen maar je hoofd koel houde, laat hem er maar nieuwe boegiekabels op zette, scheelt je weer 100 eurootjes.
Waarom denkt je dat jij het probleem ken oplosse terwijl deze monteur die 40 jaar ervaring heeft er tot zover niet in slaagt, laat hem maar een oplossing bedenke anders heje die centen heb je dan voor niks uitgegeve, van 1 kant heje een hele mooie deal, voor een vast afgesproke bedrag zorgt deze meneer er voor dat die weer perfect loopt, kom daar maar Es' om bij een andere garage
Het enigste wat het je nu nog kost is geduld

Sterkte en succes ermee Patrick. Ik heb zelf ook eens zoiets meegemaakt toen ik mijn auto net had, vandaar dat ik wat fel reageerde. Hier het verhaal:

Toen ik mijn 280E net had (januari 2012) ging ik ook bij "een goede Mercedes specialist" langs. Dat was voor een klein probleem, de wagen hield heel af en toe een beetje in en sloeg (heel af en toe) ook wel eens af na het starten. Ik werd ook als een vorst ontvangen bij mijn eerste bezoek en de monteur was uiterst vriendelijk en behulpzaam en had het vermoeden dat het wel goed zou komen. Echter, hij kon het probleem niet zo gemakkelijk vinden als hij in eerste instantie dacht (dat kan natuurlijk). Vervolgens heeft mijn wagen er een week of drie gestaan. We hielden contact per sms en de monteur bleef altijd super vriendelijk. Na drie weken was de wagen klaar. Echter, toen ik weer naar huis reed was het probleem helemaal niet verholpen en zelfs veel erger geworden dan voorheen... Nu komt het: ik kreeg een rekening van €1939,23 (waarvan 75% arbeidsloon was), zonder me van tevoren in te lichten. Ik vroeg tussentijds nog wel eens naar de kosten maar ik heb geen bedragen gehoord. Alleen dat hij er niet constant mee bezig was, "dat het wel goed zou komen" en dat "de klok alleen zou lopen als hij er mee bezig zou zijn". Het enige bedrag wat ik hoorde was het relatief lage bedrag van €125,- voor een tweedehands motorstuurapparaat uit België.

Natuurlijk, ik had tussendoor veel duidelijker kunnen/moeten vragen wat de kosten waren of zouden worden. Echter, de monteur was altijd heel erg vriendelijk en ik had dan ook helemaal niet de indruk dat hij zo'n hoge rekening zou sturen. Wat ik wil zeggen is dat als er dus iets gerepareerd wordt of "onderzocht" wordt door een monteur, je wel goed moet vragen naar de verwachte kosten. Ik was zo dom om dat niet duidelijk genoeg te vragen en de astronomisch hoge rekening was het resultaat. Uiteindelijk ben ik niet akkoord gegaan met de factuur en heb ik niet meer dan €1000,- betaald, voor een wagen die niet gerepareerd was.

Al doende leert men... Overigens had het probleem met mijn wagen waarschijnlijk te maken met het feit dat hij langere tijd stilgestaan had in Duitsland voordat ik hem daar kocht. Hij moest gewoon een soort van "wakker worden" denk ik. Het probleem verdween namelijk vanzelf toen ik veel ging rijden! Vreemd maar waar. Ik had dus helemaal niet naar de garage hoeven gaan. Maar ja, ik wilde het toch even laten checken en ik ben zelf geen echte sleutelaar. Het grapje heeft me dus wel €1000,- gekost. Hij heeft naast het motor-stuurapparaat van €135,- overigens ook het overspanningsbeveiligings-relais en de bougies + bougiekabels preventief vervangen. Dat zat bij die hoge rekening inbegrepen. Ik kreeg wel voor de drie weken dat mijn auto daar stond een leenauto mee. De monteur zei achteraf ook nog dat ik nog "gematst" was omdat hij de huur van die leenauto niet eens had berekend aan me.. Ook moest ik blij zijn met de prijs van het stuurapparaat, want dat was eigenlijk een heel duur onderdeel (klopt, als je het bij de dealer besteld). Echter op Ebay vindt je ze tweedehands wel tussen de €100,- en €300,-.

Met veel ongeloof en plaatsvervangende hartverzakkingen het verhaal gevolgd.

Ik ben het eens met Willie. Ga er naartoe, laat de monteur er de nieuwe bougiekabels inzetten en maak samen een intensieve proefrit.Ben je niet tevreden en merk je tijdens het rijden dat het probleem niet (helemaal) is verholpen, koop de beste man dan af met een gedeelde rekening. Voor €1000,- heb je dan toch een aantal nieuwe en gereviseerde onderdelen die er voor je zijn ingezet en de wijsheid dat je weet waar het probleem niet aan ligt. Daarmee gewapend kan je dan rustig op zoek naar iemand die veel ervaring heeft met de KE-Jetronic techniek. Het blijft een exoot onder de 124-ers. Het is niet gezegd dat elke mercedesmonteur die ervaring heeft met de W124 ook automatisch ervaring heeft met en verstand heeft van deze motor.

Afgaande op het verhaal van de nieuwe bobine die een verschil van dacht en nacht maakt heb ik echter goede hoop dat met het vervangen van de bougiekabels en 6 nieuwe bougies het probleem is opgelost.
Veel sterkte!

Hee jongens bedankt voor de reacties!

Inderdaad gister zat ik veelste vol met woede, en zoals iedereen weet moet je dan geen beslissingen nemen.
Ben er net wel langs gegaan en heb hem bevolen er nieuwe kabels op te zetten. Dat zou hij eind deze morgen begin middag doen. Ik moest hem bellen rond 1 uur. Ook had ie het er ook nog over dat als ie vloeistof over de injectorrail spoot hij andere waardes door kreeg in zijn meet apperatuur, wat volgens hem weer wees op een vacuümlek....

Of die auto had de afgelopen 4 jaar in Nederland zo gigantisch slecht onderhoud gehad, of hij denkt/doet of alles in het motorcompartinent aan vervanging toe is.

Nogmaals hij is dit nu allemaal uit zijn eigen zak aant betalen, want dat is immers afgesproken.

Vanmiddag meer heren...

Als hij onderdelen vervangt, zijn dat dan originele MB onderdelen of aftermarket?

Alles origineel, dat wel!

Hij had dus veelal aftermarket onderdelen en rubbers gevonden, daar begon die gelijk over.
Deze heeft ie veelal vervangen door uitsluitend origineel.

Hij is ook officiële MB onderdelenleverantcier.

De kabels die hij gaat monteren werden zelf door hem in elkaar gezet met losse doppen e.d.
Of dat dan origineel is weet ik niet maar de beru kabels die er nu op zaten waren gegoten en was hij absoluut niet kapot van zoals hij dat zei.

Mercedes gebruikt origineel (vroeger) losse doppen. maar de losse doppen zijn net zo duur, of duurder, dan nieuwe Bosch kabels....

Ja ik zou ook liever de Bosch kabels d'r op hebben maar goed deze gaan in ieder geval weer even mee en tegen de tijd dat het weer aan vervanging toe is gaat er Bosch op

Marcellus,

Het verhaal wat jij hierboven hebt geschreven is inderdaad zo goed als identiek aan mijn huidige avontuur..
Echter heb ik na het bedrag van de koprevisie wat afgesproken was geen berichten meer gehoord over extra kosten omdat ik gezegd heb het afgesproken bedrag van €1886 te betalen en daar een GOED lopende auto voor terug wil zonder extra kosten. Hij ging daarmee accoord en lijkt zich er goed aan te houden.

Maar laat deze ervaringen een goede les zijn voor mezelf en een ieder ander die deze weg via een specialist wilt of gaat bewandelen..!

Het is bijna 13:00 dan moest ik hem bellen.... Fingers crossed!

Na wachten kwam wachten, daarna weer wachten.... Toen leek het moment daar, maar was het toch weer wachten!

Maar zojuist heb ik mijn eerste km's weer gemaakt!!
Hij is nog niet helemaal naar mijn zin met reactie op het gas bij wegtrekken stoplicht, maar hij heeft nu al maanden niet gereden dus wacht even af of dit aanhoudt want anders ga ik weer "even" terug naar HET garagebedrijf..

Maar heren wat rijd ie weer voortreffelijk! Starten gaat weer zoals het hoort en trekt weer lekker op de snelweg!

Bijna al mijn zorgen, stres, ergenissen zijn weer verdwenen!!

Ik kwam er nooit meer!!
Rijd eens naar een forumlid die er echt verstand van heeft Dat kost wat minder en geeft geen stress.
Is nog gezellig ook.

Ja inderdaad,

Bij deze iemand die in omgeving Nijmegen woont en zin/verstand heeft van deze vervelende hapering... Stuur maar een pb want ik zou het niet meer weten en wil niet weer 6 weken zonder auto zitten!

Wat is nou het probleem nog Patrick ?
gr Ron

Zelden een topic met zoveel spanning gevolgd.

Ik denk dat je het beste nu even rustig kunt blijven een tijdje gaan rijden en niet meteen weer aan de auto gaan schroeven.

Ook zou ik een busje forte brandstofreiniger aan een halve tank brandstof toevoegen, niet helemaal leeg rijden en weer half bijtanken. Ik voel bij mijn auto's dat ze na toevoeging rustiger en fijner gaan lopen, ook pakken ze eerder en feller op.

Ik wens je ondanks alle trammelant heel veel plezier met je auto.

Als het na een tijdje nog niet goed is, ga dan eens naar de hobbyhut in Zutphen. Ik heb daar al veel mensen naar verwezen en de monteurs Hans en Dankert zijn echte kanjers op Mercedes gebied.

Groet,
Mark

Oké mark bedankt, ga ik dan zeker doen... Liever naar Zutphen dan hier om de hoek naar die ouwe...

Hij heeft nu maanden stil gestaan dus een stuk rijden is sowieso bevorderlijk inderdaad...

Nou Ron heb hem vanmiddag dus op kunnen halen maar ik vind dat hij te vaak slecht reageerd bij het optrekken en plots door accelereren... Ik weet dat ik terug zou moeten gaan naar die monteur, maar ik neem mijn verlies en ga zelf, dan wel met hulp het probleem oplossen. Niet meer naar die ene garage, niet meer naar piet helaas...