W124Club.nl

Ik zit al een tijdje met een vraag die ik ook aan mijn "oude Mercedes fans" vrienden stelde... maar waar ik nog niet uitben.

Stel, je wil een W124. Enerzijds als liefhebbers auto, maar ook omdat het een betrouwbare wagen is waar je nadien nog redelijk snel vanaf kan geraken.
Typisch ga je dan een exemplaar kiezen in een populaire kleur als zilver, grijs of antraciet metaal met een zwart of grijs interieur. Die kan je inderdaad altijd kwijt nadien.

Ikzelf stootte in mijn zoektocht op een redelijk "raar" exemplaar. De goeie kanten: het was een zescilinder benzine, met weinig kilometers (net een goei 100000km), in perfecte staat, van de eerste facelift (een 1991) en met airco en Sportline pakket. Alleen... het is een signaalrode en heeft het karo interieur.

Hoe denken we over een signaalrode W124? Het was destijds een redelijk "krachtige" kleur.

- Blijf je van die kleur 200% weg en is dat een wagen die je aan de straatstenen niet meer kwijt kan?
- Ben je onverschillig? Uiteindelijk telt de staat van de wagen.
- Denk je juist dat dit de wagen aantrekkelijker maakt want rood en karo interieur is helemaal in de spirit van die jaren.

Met dank voor de meningen.

Je geeft heta ntwoord zelf eigenlijk al:
Stel je aan 100 mensen deze vraag krijg je 100 verschillende antwoorden. Wat wil je graag horen?

De mening van de mensen hier. Tot hiertoe heb ik maar 3 man gesproken die weten wat een W124 is

De kleur is ook niet mijn eerste keuze, maar als ik er een tegen kom zoals jij hem beschrijft, zou ik er geen moeite mee hebben.
Ze worden schaars en een goede helemaal, dus dan de kleur maar op de koop toenemen.

Ik zou juist een kleur willen die typisch uit de tijd van de fabricage van de wagen is. Liefst zou ik dan ook nog een zeldzame kleur willen die niet veel verkocht is. Alles beter dan zilver of antracietgrijs of andere "grijstinten". Er stond hier op het forum eens een 230E te koop in de kleur "hellocker" 690. Deze heb ik toen bijna gekocht, juist vanwege de zeldzame maar originele kleur. Een youngtimer of klassieker koop je niet in een hedendaagse saaie kleur zodat je er snel vanaf kan naar mijn mening.

[quote="de Boer.[/quote]

De vraag is niet "of" je een W124 moet kopen. Ik heb er 3 gehad toen het model nieuw was (telkens 300D / £300D nieuw aangekocht) en heb nu reeds een 320E staan als liefhebbers auto. Het idee is er een handgeschakelde bij te halen die iets minder krachtig is.

Toen die rode op de markt verscheen, schoot bovenvermelde vraag me te binnen. Vandaar dat ik hier even de meningen wou horen rond dergelijke kleur.



volgens the Swede heb ik hier niet gewaarschuwd voor onnodig quoten

Hier kan je goed zien wat de meest verkochte (of opgedrongen?) kleuren van de laatste tijd zijn.
Er staan best veel rooie tussen, dus doorverkopen zal wel lukken en maar één okergele.

https://www.autowereld.com/nieuws/auton ... id=1&pid=9

[quote="Shostakovich124"][/quote]

Ok, maar dat is voor moderne wagens en voor een markt waar ze nul smaak hebben. (Op gelijk welk gebied )

Ik had gra ag de mening van de hedendaagse W124 fan. Als je een W124 wil, zou je dan voor een signaalrode (durven) gaan?





volgens the Swede heb ik hier niet gewaarschuwd voor onnodig quoten

Ik zou zeker voor signaalrood / karo gaan.

De zeldzamere (en extremere) kleuren brengen zelfs méér op, want zeldzamer en gewilder bij de echte verzamelaars cq. liefhebbers. Saaie auto's zijn er al genoeg.

We zullen dan maar een tripje boeken om die te gaan ophalen

Als je van poetsen houdt, moet je idd een signalrote kopen.....

Maar is je nou een mooie rooie W124 hebt, ben je natuurlijk gek op die auto, dan poets je hem toch graag, en wat is er nou op tegen om met een mooie rooie gepoetste W124 voor de dag te komen

En ieder zijn ding toch

M'n eerste 124 (een 250TD) was een signalrode, mopf 0. Ik ben dan wel weer iemand die (zeker bij een old/youngtimer net op die 'speciale' kleuren valt ipv (saai) grijs of zwart. De kleur was dan ook één van de redenen dat ik hem wou (achteraf gezien wat spijt van want ik was 'verblind' door de kleur waardoor ik de minpunten bedekte met de mantel der liefde). Mercedes heeft ook officiële promo foto's met een signalrode mopf 0 S124, dat maakte het extra leuk/speciaal vond ik, maar tegelijk ook een beetje frustrerend gezien mijn exemplaar met 377k km op de teller er nooit zo goed uit ging zien als de rode op de officiële foto's.

Uiteindelijk is ie weggegaan en kwam er een sterlingsilber-metallic 230E in de plaats. Ook een leuke kleur, die enkel in de beginjaren beschikbaar was, was een kleur die nog uit het W123-tijdperk kwam (en naast de redelijk frisse/originele staat ook één van de redenen waarom ik 'm kocht), momenteel ook vergezeld van een Hellocker 230TE, alweer voornamelijk gekocht omwille van de zeldzame (want enkel op vroege/ofte de oudste W124's beschikbaar) kleur, en het is ongelooflijk hoeveel leuke/positieve commentaar ik al gehad heb op deze (ondanks dat m'n groene op wat roest na eigenlijk in betere staat is, maar een oude break in een flashy kleurtje scoort altijd wel wat punten op de nostalgie-meter).

Maar een ander zal dan eerder net een meer neutrale kleur willen. Voor elk wat wils.

Normaal komt hier volgende week een signaalrode 260E Sportline bij. Handgeschakeld, Mopf 1.