W124Club.nl

Goedendag W124 Liefhebbers,

Even kort voor stellen, ik ben Theo Stekelenburg 42 uit Spijk en eigenaar van een rookzilveren Mercedes 280E overgangsmodel met een 6 cilinder in lijn motor.

Mijn Mercedes heeft al enige tijd last van een storing. Dit gebeurd gelukkig niet vaak, maar als het gebeurd dan gaat de motor behoorlijk schudden en valt er niet meer mee te rijden. 1 van de 3 ontstekers valt dan uit. De auto loopt dan nog op vier cilinders. Ik heb alle 3 de ontstekers vervangen. Helaas blijft dit voorval zich toch herhalen. Door de ontstekers te rouleren van plek is het al meerdere malen gelukt om de motor weer goed te laten lopen. Alleen dit is natuurlijk niet de oplossing.

Volgens mijn garage is de voedingskabel al eens vervangen, dus dan zou je zeggen dat het daar niet aan kan leggen. Toch is er iets aan de hand wat ik niet begrijp. Hopelijk herkent iemand dit probleem en kan hij of zij mij helpen om deze storing mogelijk op te kunnen lossen?
Graag zie ik jullie reacties tegemoet.

Vriendelijke groet,
Theo Stekelenburg

Dag Theo, voorstellen had je al gedaan. Je telefoonnummer heb ik weggehaald, dit is een openbaar forum.

Hoi Theo,
De eerste verdachte bij dit soort problemen bij dit type motor is de kabelboom. Als deze nog origineel is, kan je bijvoorbeeld zien bij het aansluitpunt op luchtmassameter, dan zou je daar eens naar moeten kijken. Dat kan door het uitlezen van de CPU, als ze zich daar allerlei storingen voordoen, vrees ik dat je deze moet vervangen.
Groet,
Rolf

Als je de uitvoering hebt met de 3 losse bobines, controleer dan fr rubbers van de bobines, deze scheuren wel eens waardoor de vonk in het kleppendeksel slaat, ipv op de bougie.

Hallo,

Is het probleem al opgelost?

Heb namelijk het zelfde probleem, de kabelboom is al vervangen net als de bobine, maar het probleem blijf zich voordoen?

Zie graag een reactie.

Mvg. Erwin

Heb ook een E280 van 1995 dus ook met de m104 met het zelfde probleem, de 3 bobines al vervangen de bougiekabels vervangen juiste bougies er in, kabelboom is compleet vervangen ook die naar de lmm.

Soms zo uit het niets hevig schuden/ schokken gaat ook zo weer weg en dan een tijd gaat het weer goed meestal bij warme motor...

Mvg. Erwin

Hallo Richard,

Dank voor de info, ik ga hier mee aan de gang zal een nieuwe klopsensor bestellen , hopen dat het dan is opgelost. Wat betreft de brandstof , ik tank altijd euro 98 dit zou toch goed moeten zijn.

Mvg. Erwin

Hoi Erwin,

Heb jij de kopsensor al vervangen en is het nu opgelost? Ben benieuwd naar je bevinding.

Gr. Theo

Heb je de Benz wel eens uit gelezen? Dat moet kunnen namelijk. Zegt soms wel echt wat namelijk.