W124Club.nl

Ik heb nu een station 200TE op gas gekocht alleen de gastank zit me nog niet lekker.
Deze is een klein bommetje in de bak en ik zou deze natuurlijk graag weggewerkt zien.
Nu heb ik zitten kijken hier naar oplossingen en het duizelt me toch een beetje.
De staande ringtank op de plaats van het reserve wiel die mag dus blijkbaar niet? Dan dacht ik aan een plek onder de boden dan komt deze met een ringtank wel iets hoger te liggen maar dat vind ik minder erg als die tank zo in het zicht.
Onderbouw is niet erg interessant omdat bij navraag je minimaal 600 euro krijt bent (tot 1600 euro nieuw wordt aangeraden)
wat is wijsheid ?
De bestaande gasinstallatie werkt trouwens perfect (tijdens proefrijden)

Hoi Peter,

Grapje: blijf toch bij je diesel .

Hier kan je een mooie oplossing zien voor de T (halverwege de blz.):
viewtopic.php?f=8&t=877&start=20

IK weet het maar de station automaat is mij ook veel waard.
De wagen is technisch een goed alternatief nu ik de diesel verkocht hebt.
Nu alleen die tank weg zien te raken

Dat van die tank onderbouw is toch niet mijn grootste voorkeur.
Weet iemand toevallig hoe het met de tank op de plaats van het reservewiel is geregeld?
Ik denk zelf dat dit toch de mooiste oplossing is? (desnoods via een farm vastzetten zoals nu bij tank ook vast zit?)
De onderbouw die is gewoon lastig met een aangepaste benzine tank.
Waar ik ook aan dacht was op de plaats waar je de bergruimte in de achterklep. De vloer komt dan wel wat omhoog maar dat is niet zo's groot probleem voor me.
Zijn er forum gebruikers die dit al eens gezien of geprobeerd hebben?

Staande tank ipv reserve wiel is volgens mij niet langer toegestaan.
De tank wordt in Nederland daarom niet meer geleverd.
In Duitsland schijnt de staande tank nog wel verkrijgbaar te zijn.
Kan zijn dat je bij de APK later problemen krijgt met die tank.

Inbouw van de gastank onder de vloer met een kleinere benzinetank is voor mij de enige goede optie bij een kombi.
Er kan ook een grotere gastank onder, dan heb je een maatwerk benzinetank nodig die op de plaats van het achterste bagagevak komt. Er gaat 40 liter in die benzine tank.

OK dat van die staande tank dacht ik al gezien andere berichten maar ik kwam ook weer berichten tegen dat dit mocht.
Dan zal het dus onderbouw met een kleine tank worden hoeft niet groot te zijn.
Zal een wat offertes op gaan vragen voor het aanpassen van de tank kreeg tot nu toe alleen maar complete offertes aangeboden.
Er is dus blijkbaar geen informatie met info over het plaatsen van een ringtank niet onder de vloer maar in de laadruimte zelf (onder de klep als je de klep open doet).

Mandligers bij Eindhoven levert onderbouwgastanks met een kleine benzinetank.
Hij kan je ongetwijfeld ook informeren over de situatie met een staande tank op de plaats
van het reservewiel.

Hoezo staande ringtank niet toegestaan?

Mijn 300TE met staande ringtank is ca 1 maand geleden goedgekeurd door het RDW in Zwolle. Ze vonden een geweldig mooie oplossing.

Je kunt hem (spot)goedkoop (rond €120,-) bij hybridsupply in Duitsland aanschaffen. Komt natuurlijk wel vrachtkosten bij. Je moet dan wel een btw-nummer hebben.

Veel succes.

Paul

OK dat is een mooi bericht.
Heb je de link van de tank die je besteld heb voor me?
Er staan er tig in die je kunt bestellen maar als je die van jou kunt doorgeven weet ik zeker dat ik goed zit.
Zijn er nog zaken extra die ik meteen mee moet bestellen die ook nodig zijn?

Ik hoor / lees alleen slechte ervaringen met een staande ringbank, worden door veel bedrijven niet meer ingebouwd, veel vullingproblemen. Onderbouw is natuurlijk het mooiste komt veelal uit op 2000 euro voor nieuwe installatie. Ik heb zelf gekozen voor een 70 liter tank in de achterbak. Kost wel ruimte, maar de achterbak is zo groot dat ik deze ruimte best missen kan. Met een verbruik van 1:6 / 1:7 is het toch prettig dat je bijna 400 km op een tank kan rijden, anders sta je 2 keer per dag bij de pomp. Succes met de keuze

Groeten Steven

ik geb zelf bij mijn 85 er 300TE 4 matic een onderbouw laten plaatsen. Kost een paar centen, maar dan blijft de auto visueel wel het meest origineel. De kosten zijn hoog, omdat het gewoon veel werk is. zoals je op de foto's via de eerder genoemde link kan zien moet de uitlaat (achterdemper) op twee plaatsen worden aangepast. Bij mij zijn er ook nog hitteschildjes aangebracht omdat de uitlaat dicht langs de nieuwe benzinetank loopt. Ik heb mijn installatie laten plaatsen bij LPG-shop in Noord Holland. Perfecte service en zeer nette installatie. Netter dan die op de afbeeldingen via de eerder genoemde link.

Mijn eerste optie was ook een staande tank. Zeker met mijn 4 matic, met een hoger verbruik, zeer intressant. Op langere afstanden en rijden tussen 120 en 130 km ca 1 a 6,5. De tankinhoud van de staande tank is groter dan mijn huidige onderbouw met 52 liter.
De reden dat ik die optie heb laten vervallen zijn de vele problemen met het duoventiel boven op de tank. Dit geeft veel problemen. Daarom zijn er al veel installateurs die de tank niet meer willen plaatsen.

Blijft over een ringtank in de vloer met een houten plaat er over heen. Die wordt o.a. in Noord Holland geplaatst, ik zou moeten kijken voor een adres. ik heb de TE juist vanwege de ruimte, dus dit was voor mij geen optie.

succes

Beste Pjottrvmr,

Dit zijn de onderdelen die je nodig hebt:
1 x EMER Multiventil 630mm für stehende Tanks 66.00EUR
1 x IRENE stehender Tank 630/220 53L 129.78EUR

Deze tank past precies in het gat van je reservewiel je moet dan wel het bevestigingspunt van het reservewiel weghalen. Je kap vergrendelt net niet meer.

Problemen met het multiventil heb ik nauwelijks, alleen als de tank bijna leeg is hoor je de stang van de drijver iets rammelen als je kap open staat.
Alleen bij de eerste keer vullen heb ik een probleem gehad. Ik kon maar netto 12 liter tanken. Dat heb ik opgelost door de afsluiter een keer dicht en open te zetten terwijl een voorbijganger zijn vinger op de tankknop hield . Ineens kon ik 44 liter tanken.

Het enige wat ik nog ga veranderen is de aansluiting van de miniaansluiting achter mijn tankklepje. Zoals ze in Duitsland ook doen heb ik deze met 8mm flexibele gasleiding verbonden met de tank. Tanken duurt erg lang!

Wanneer je meer wilt weten PB dan je telefoonnummer.

Succes Paul