door Redeve » ma sep 11, 2017 12:33 pm
Mijn krukas van de 260 staat op O/T. gecontroleerd via bougiegat 1e cyl. staat boven. Nokkenas op merkteken gezet tegenover teken op tuimelaar blok eerste cyl. (nokkenas heeft TWEE trouwens nokjes ??) Heb de nok gepakt zodat de rotor ook op 1e cyl. staat. Al deze gegevens (behalve die TWEE nokjes) staan o.a. ook wel in Hayes of 124 maintenance manuel index. Het probleem is dat de motor niet op tijd staat!. Bij het ronddraaien via de krukas loop ik tegen een klep aan. Bij een motor met klepstoters zie je duidelijk de kleppen op het tuimelpunt staan, bij deze hydraulische klepstoters zie ik dat niet goed. Nu los ik al de klepblokken tuimelaars om de nokkenas handmatig rond te kunnen draaien. Mijn vraag ! Wie heeft het zelf meerdere keren gedaan bij een 103 motor en kan mij zeggen wat ik fout doe.