W124Club.nl

Bij mijn recent aangekocht 250D uit 1991 werkt mijn toerenteller niet meer.
Ik heb al vaak gehoord dat dit kan komen door een zwart omvormblokje dat zich ergens ter hoogte van
de batterij zou bevinden. Heeft iemand een referentie naar deze component?
Kan men testen (en hoe) of dit effectief aan dit blokje ligt?
Of kan het ook nog de sensor zelf zijn of de meter in het dashbord zelf?

Niemand ervaring mee?

Kiek hier 'ns:

search.php?keywords=toerenteller+250D&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Zoeken

Groet,
Jos.

Ik weet niet of je de teller bak er nog uit hebt gehaald ik had een breuk op de printplaat aan de achterkant en had dat opgelost door een draadje te leggen naar de andere kant???

Maar misschien is het bij jou iets anders???

Meestal is gewoon de toerenteller kapot!
Staat in mijn logboek uitgebreid beschreven voor dezelfde wagen.

In diesels heeft het overspanningsrelais (omvormblokje) idd een zwart dekseltje.
Deze kan (indirect) oorzaak zijn van het niet werken van de toerenteller.
Om te bepalen of deze stuk is heb je wel een multimeter nodig.
Als je die hebt, het best eentje met frequentiestand, en een foto(s) maakt/plaatst van de componenten/relais
naast de accu is het makkelijker meedenken/zoeken waar de oorzaak ligt.
Het toerentalsignaal gaat in een '91 250D nl niet rechtstreeks van de sensor naar de toerenteller.
Het klokje in de toerenteller meter werkt nog wel?