[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 379: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
vaak vervangen van verdelerkap en rotor : LPG Specifiek

W124Club.nl

Alles over de Mercedes W124

Het is nu do maart 28, 2024 11:28 pm

vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Specifieke zaken omtrent het rijden op LPG kunnen hier geplaatst worden zodat we alle zaken omtrent LPG hier verzameld hebben staan.

vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor AntoonH » ma jul 30, 2012 7:20 pm

Hallo,

Ik rij een MB W124 300TE uit 1986 op LPG. Na ca 3 maanden (3000km) begint de motor onregelmatig te lopen en als ik de rotor + verdelerkap vervang loopt de motor weer 100 %. Weet iemand de oorzaak van het elke 3 maanden moet vervangen van verdelerkap en rotor????

Graag reactie
AntoonH
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor GekkeHenkie » ma jul 30, 2012 7:46 pm

welk merk onderdelen gebruik je?
Beru werkt het beste.

kun je iets zien aan de oude kap of rotor?
oxidatie, of extreme slijtage op bepaalde punten?
vergelijk je oude eens met elkaar, zie je slijtage op dezelfde plek?
GekkeHenkie
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Mafkees » ma jul 30, 2012 8:19 pm

Ik vermoed dat het rommel van de bovenste plank is, sorry, verder weet ik het ook nie.
Mafkees
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Gullwing » ma jul 30, 2012 9:05 pm

Waarschijnlijk een of ander obscuur merk gemonteerd.
Valt nog mee dat ie er drie maanden op loopt.

Alleen originele Bosch of Beru rotor en kap gebruiken.
Doet het zeker 60.000 km perfekt en is uiteindelijk toch voordeliger
Gullwing
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Dutch » ma jul 30, 2012 9:14 pm

Misschien moet je je ontsteking eens laten controleren.
Zou kunnen dat door een te hoge spanning, je elektrodes en je rotor te snel inbranden.

Just a guess.

Groet en succes, Dutch 8-)
Dutch
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Verstappen » ma jul 30, 2012 9:32 pm

Wellicht te hoge weerstand bougie kabels of verkeerde / versleten bougies
Heb zelf ook een verdelerkap en rotor van een "obscuur" merk zit er al anderhalf jaar op en loopt nog steeds perfect.


gr Martin
Zoek je onderdelen of opties ?, stuur me maar een pb
Avatar gebruiker
Verstappen
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1398
Geregistreerd: za aug 28, 2010 5:48 pm
Type wagen: 300E
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor AntoonH » di jul 31, 2012 8:58 am

Hallo,

Geen slijtage of oxidatie aangetroffen ( verdelerkap+rotor van het merk Beru).
AntoonH
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Elgriffo » di jul 31, 2012 12:04 pm

Wellicht origineel proberen ?

Eens setje kost € 160,00 incl. btw en Forum korting ;)
Elgriffo
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Verstappen » di jul 31, 2012 1:40 pm

Beru is toch orgineel,of zit er ook nog verschil tussen?

gr Martin
Zoek je onderdelen of opties ?, stuur me maar een pb
Avatar gebruiker
Verstappen
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1398
Geregistreerd: za aug 28, 2010 5:48 pm
Type wagen: 300E
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Elgriffo » di jul 31, 2012 1:52 pm

Absoluut
Elgriffo
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Heftrucker » di jul 31, 2012 2:21 pm

Toch verdenk ik de rotor.
Vergelijk die maar eens met een Bosch rotor dan zie je dat de geleiderstrook bij de Bosch een stuk breder is.
Op het W126 staat een uitgebreide topic over Beru en Bosch.
Daar valt te lezen dat de "top" van de Beru rotor vaak inbrandplekken (soms echt weggesmolten) vertoont.
Het lijkt wel of het daar te warm wordt, wellicht door de smallere geleiderstrook terwijl er ook gedacht wordt aan een iets grotere ruimte tussen rotor en verdeelkap.

Ik meen ook dat Bosch ook vanuit fabriek gemonteerd is, maar daar kan Elgriffo zeker meer over vertellen.
Avatar gebruiker
Heftrucker
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 432
Geregistreerd: wo nov 03, 2010 10:54 pm
Woonplaats: Sas van Gent (Zeeuws-Vlaanderen)
Roepnaam:
Type wagen: E300T Turbodiesel
Bouwjaar: 1984
Automaat: Ja
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens.:


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor NicoenSarina » di jul 31, 2012 3:11 pm

Hallo,

Heren, niet zo snel oordelen als je niet zelf bij iemand onder de kap kijkt wat iemand er voor merk spullen in
heeft zitten.Al kan ik mij soms goed voorstellen hoe dit ontstaat :cry: .
Er zijn mensen met minder eelt op hun ziel als mij :lol: :lol: . Kan ook een technische oorzaak hebben.
Kan me de vraag voorstellen, is gewoon te vaak bij zo weinig kilometers . Zeker als dit met een originele (160 euri's is niet veel als je het effe vlug zegt, totdat je het zwetend moet verdienen :lol: ) ook zo zou zijn.
Is niet even :"kost geen drol bij de MB dealer".
Mijn gedachten waren of dat er geen speling op het rotorasje zit zodat de rotor te dicht bij de kap komt.
Mijn vraag is of je echt electrische inbranding ziet waardoor hij kapot gaat of puur door het wegslijten van de punten.
Natuurlijk kan je onderling eens wat verschillende merken bekijken op uitvoering maar of dit veel scheelt weet ik niet. Met Beru heb ik bij heel veel merken auto's al heel veel jaren een positieve ervaring.
Ik weet wel dat b.v. klassiekerservice.nl(en meestal heeft hij gelijk) bij een 300(T)E als eerste roept bij een storing dat je naar verdeelkap en rotor moet kijken dus het is gewoon een kwetsbaar punt. Mischien weet Cor de Jong van genoemde website je ook wel te vertellen welke het langste heel blijft en wat er eventueel aan te doen is(als een bobine b.v. een te hoog Amp af gaat geven o.i.d. Topic Starter zou hem eens kunnen bellen of mailen.

groeten Nico
NicoenSarina
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor HLaan » di jul 31, 2012 4:58 pm

Hi,

Ik ben geen benzine rijdende maar zit er geen speling op de as (die waar je je rotor op steekt).
Als dat het geval is zal elke rotor/verdeelkap snel wegslijten en het probleem is dan ook niet verholpen door het plaatsen van een nieuwe verdeelkap met rotor... :?:

GrT,
Avatar gebruiker
HLaan
Expert Boarder
Expert Boarder
 
Berichten: 158
Geregistreerd: ma nov 15, 2010 11:14 pm
Woonplaats: Stolwijk
Type wagen: E300 Turbodiesel
Bouwjaar: 1993
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor AntoonH » di jul 31, 2012 5:34 pm

Hallo,

Als ik de reacties lees dan heb ik de volgende punten:

Gebruik beru verdelerkap+rotor > heb ik gemonteerd
Gebruik van de juiste bougie kabels > zijn alle vernieuwd merk Beru
Gebruik de juiste bougies > zijn alle vernieuwd Bosch
Verdelerkap punten branden nauwelijks in
Rotor brand nauwelijks in

Heeft er iemand een dwars doorsnede plaatje van de complete ontsteking ?
Dan kan ik eens kijken of er ergens een O-ring afdichting of keerring afdichting moet zitten omdat tijdens het rijden op LPG de motor wat warmer wordt dan tijdens rijden op benzine . Wellicht dat daar ergens een lekage zit ??
AntoonH
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor KlaasB » di jul 31, 2012 5:56 pm

Zelf heb ik zo goed als niks verstand van benzine motoren

MB Center van Burk, bij mij in het dorp, is een MB-specialist in young- en oldtimers, vooral W126.
Die geeft aan dat vooral de M103 erg gevoelig is voor 'slechtere' ontstekingsdelen, oftewel imitatiedelen
Nieuwe, niet orginele delen kunnen, volgens hem, vaak na 1000 km, (bij de M103!) alweer problemen gaan geven

Op zijn aanraden de (Beru) verdelerkap/rotor vervangen voor nieuwe, gekocht bij den dealer
daar kreeg ik beide onderdelen, besteld op chassisnummer, van het merk "Bosch"!
Sindsdien geen enkel probleem met de auto meer gehad.

of "Beru" bij de orginele of imitatie hoort moogt ieders voor zich uitmaken.

MVG K
KlaasB
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Elgriffo » di jul 31, 2012 6:42 pm

Ik bied alleen maar de mogelijkheid aan om ook voor de mogelijkheid "origineel" te kiezen. Daarbij lijkt het me zinvol om te weten wat de kosten hier voor zijn. Daarna moet iedereen zijn eigen keuze maken.

En als je een keuze maakt doe dat dan op feiten en niet op aannames, bij deze de feiten wanneer je voor origineel kiest ;)

De een kan het betalen en de ander niet, de een overziet de gevolgen en de ander kan dat niet

Wat ik wel weet , er zit verschil in prijs en kwaliteit

Er is bij het W124 +2 Forum heel veel geschreven over ontstekingsdelen met name over de prijs,de kwaliteit en de gevolgen.

Zeker bij auto's op LPG komt de kwaliteit van de onstekingsdelen heel nauw , en met name met de M116 en M117
motoren zijn buiten de verdelerkap, rotor en bougies ook de kabels zelf ook van groot belang dat je voor de juiste kwaliteit kiest.

De gevolgen bij back-fire's op LPG zijn soms fors en niet iedereen is even handig om het zelf op te lossen en is dan weer
aangewezen op een "dure" specialist. Los van de stilstand....... :blush:

ook bij de M103 dient het de aanbeveling de kabels en doppen eens goed te controleren en door te meten op
de juiste weerstand.

p.s. We praten hier over een verschil in prijs , trek van de € 160 het bedrag af wat je voor de andere leverancier zou moeten betalen en bepaal voor je zelf of je het verschil wil betalen.

p.s. 2 : Mercedes-Benz geeft 2 jaar garantie op zijn onderdelen

Grt


Marco
Elgriffo
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Harm Eikelkamp » vr aug 03, 2012 9:57 pm

even een andere vraag

je gebruikt toch geen ontstoorde bougie's

dan zit er een r bij de type aanduiding.

even je bougie's nr plaatsen gr harm
Harm Eikelkamp
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 162
Geregistreerd: za jul 14, 2012 7:40 pm
Woonplaats: Buurse
Roepnaam:
Type wagen: 260E
Bouwjaar: 1987
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.:


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Pjottervmr » za sep 08, 2012 9:46 am

Gek is dat ik hier ook last van gehad heb de afgelopen 3 maanden.
Mijn 200TE automaat op gas was perfect en liep prima op gas bij aankoop.
Kreeg vrij snel last van slecht lopen op gas, daarna niet meer starten op gas, daarna slecht starten op benzine en als ik dan op gas overging af en toe back fire. Monteur had eindelijk tijd (vacakantie gehad heeft hij ook wel verdient :D ) en heeft een grote beurt gegeven, rotor en verdeelkap vervangen (Bosch) en alles werkt weer perfect. Hij start nu weer altijd op gas en ik rij een of 2 keer per maand een paar kilometer op benzine om de slangen vochtig te houden.
Ben benieuwd of ook snel weer last krijg met starten? Ik rij erg weinig kilometers , bij mij is de auto echt als oldtimer gekocht en niet als kilometer vreter.
Pjottervmr
 


Re: vaak vervangen van verdelerkap en rotor

Berichtdoor Hanegem » za sep 08, 2012 1:58 pm

@ Klaas B en Marco. Zie dit gesloten topic: viewtopic.php?f=10&t=4100

Een Beru spanningsregelaar er op gezet. Bijna een jaar geleden. Inmiddels Afgelopen woensdag stil komen te staan. Geen stroom meer. Bij remmen lichtte mijn ABS lampje op en hield mijn radio er mee op. Chronisch stroomarmoede. Wegenwacht erbij. Het eerste wat ie zei was je spanningsregelaar. Toen ik aangaf het ding ongeveer een jaar geleden te hebben vervangen, vroeg hij of het een Beru was. :D Ik heb hem nu vervangen door een originele Bosch. De Beru is geroest op de soldeerpunten aan de achterzijde waar de koolborstels uitkomen. De rode Barones loopt weer als een zonnetje. Ik begin toch te twijfelen aan Beru. Als ik de kans heb, komt er voortaan alleen origineel Bosch in. Lijkt me toch beter.
Hanegem
 


Keer terug naar LPG Specifiek

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten