W124Club.nl

weet iemand of er nog een kachelweerstand zit tussen het bedieningspaneel en de kachelmotor van een W124 met een klimaatcontole of is deze geintegreerd in het bedieningspaneel
bvd dank voor de reacties

Ik neem aan (maar weet niet zeker) dat hij gewoon op dezelfde plek zit als bij een auto zonder airco/climatecontrol.
En die zit onder de motorkap, boven je rembekrachtiger, op de bult in het schutbord, klein vierkant met een metalen roostertje eromheen, pain in the butt om bij te komen.

Er zit inderdaad nog een weerstand tussen de kachelmotor, deze zit bij een climatecontrol onder de kachelmotor.
Is ook een andere als bij normale airco / geen airco.

Wanneer is het eigenlijk een climatecontrole en wanneer alleen airco?

bedankt voor de informatie , er zat inderdaad een regelweerstand onder de kachelmotor heb hem gedemonteerd
en daarna gemeten of de aansturing van het bedieningspaneel werkte , die werkte volgens de meting
geinformeerd wat het onderdeel kost bij de dealer , die liet mij even schrikken met een prijs van 455 ex btw
voor een onderdeel van 3 bij 3 cm met een meter draad en 2 stekkers
toen een paar autosloperijen bezocht en gelukkig gevonden in rotterdam voor de prijs van 75 euro
vanmiddag alles weer gemonteerd en alles werkte weer zoals het hoort
ik denk de regelaar defect is geraakt omdat de inmiddels gerepareerde kachelmotor vast heeft gestaan en de regelaar te warm is geworden het zit trouwens gemonteerd op een koelelement zogenaamde egel
iedereen bedankt voor het meedenken

Ik worstel ook met de climatecontrol en wil graag weten wat jouw probleem was.

de kachelmotor deed het alleen op de laagste stand

Hmmm. Die van mij doet het alleen in de hoogste, en dan alleen als ik flink toeren maak. Bovendien is de temperatuur niet te regelen op dat moment.

Problemen met het regelen van de temperatuur had ik ook.
Gelukkig had ik nog een vervangende temperatuur sensor op stock. Na dat ik deze vervangen had (in het binnenverlichtings paneel) werkte het weer... De electrische afsluiters (onder de motorkap in je accu vak) doen het wel als de keuze beperkt is tussen standje schroeien of koud.

Ik denk dat er bij mij 2 dingen kapot zijn, waardoor het zo lastig is om uit te vinden wat er precies aan de hand is, ook omdat het systeem niet altijd op dezelfde manier reageert. Ik zal er binnenkort eens een topic over maken.