W124Club.nl

Iemand ervaring met deze daken of degelijke schema's/werkplannen?

Hydraulisch en elektronisch werkt alles perfect, maar bij het 'opvouwen' zit de linkerkant van de kap veel te hoog waardoor het dek niet kan gesloten worden. Hoogstwaarschijnlijk is er iets verbogen maar zonder schema's en met de stof nog op het frame is het niet evident het probleem te vinden.
Plan met stelschroeven is ook welkom, maar het verschil is te groot om enkel met bijregeling op te lossen (zo'n 10cm verschil in hoogte. Bij het sluiten van de kap zit alles mooi op z'n plaats)

Msschien kun je hier wat mee.

Bedankt Arjen, hier kan ik al wat mee!

Nu we toch bezig zijn, heb je toevallig geen document voor het vervangen van hydraulische vloeistof voor het dak?

Dat kan ik zo gauw niet vinden, wel nog wat over je rolbeugels en daar staat summier ook wat over de hydrauliek in.
Als ik het goed zie in 1 van de documenten zit je pompje met aangebouwd reservoir rechtsachter in je koffer.
Dan zou ik gewoon met een spuitje oid het reservoir leegzuigen, nieuwe olie erin, dak een keer heen en weer sturen en nog een keer verversen. Net zo lang tot de olie naar wens is. Meest simpele.
Dit is ook hoe je de olie van de stuurbekrachtiging ververst en het meest praktisch en makkelijkst.

Dat van de pomp klopt volledig.
Methode met de spuit is wel een gouden tip, waarvoor dank!

Rail eens inspuiten met z.g.n. droge teflon, is ook voor normaal onderhoud als de elektrische ramen niet meer lekker lopen, trekt geen stof aan en smeert toch

Probleem was nog snel gevonden eens ik een deel van de dakhemel had verwijderd (met dank aan bovenstaande schema's).
Er was namelijk een bout verdwenen
Wanneer het dak dicht lag was er geen probleem, maar bij het opvouwen draaide deze naar de verkeerde kant waardoor het dak niet lekker kon opvouwen.
De bout zelf heb ik echter nergens kunnen terugvinden...

Helaas had deze de draad ook in grote mate beschadigd en was er geen plaats om er deftig aan te werken zonder ook de stof van het buitendak te verwijderen.

Enfin, het is in orde nu