W124Club.nl

image-2017-10-13 (1).jpg (200.79 KiB) 1106 keer bekeken

image-2017-10-13.jpg (150.12 KiB) 1106 keer bekeken

Dit stekkertje zit op de sensor van een injector, geloof derde cyl. Motor start niet indien stekker is aangesloten maar wel met stekker los? Als de motor loop en ik sluit dan stekker aan gebeurt en niet veel, motor blijft keurig lopen.
Wie kan mij vertellen wat de sensor doet en wat verklaring kan zijn waarom ie niet start met aangesloten kabel.

Dit is de koude start injector.Die zorgt ervoor dat een extra injector benzine in je spruitstuk blaast(Alleen als het heel koud is) kan zijn dat die kapot is en de heletijd open staat.

Gewoon los laten hangen Caspar...kan geen kwaad...wel met de tijd vervangen.
dit is een mooi voorbeeld.....vaak hoor je op de Forums over...slecht starten en waar ligt dat aan.

nou dit is vaak de boosdoener..door vervuiling spuit de koudstartinjector vaak niet goed meer in...waardoor de cylinders/bougies (3e en 4e ) tijdelijk verzuipen denk ik en daardoor de motor slecht start.

ik rij al jaren met dit stekkertje los...en de Benz start altijd goed ...zomer/winter geen problemen.

Gr Ron

kunt hem schoonspuiten met remreiniger.Bij mijn W124 doet dat ding het na 31 jaar nog maarja 28 jaar in californie dus denk niet dat hij vaak aan is gegaan.

De koudstartinjector krijgt via het brandstofpomprelais (BPR) een signaal (10volt)gedurende 1 a 2 seconden om tijdens de koudstart extra in te spuiten.

Bij de oude types BPR,s gebeurd dat alleen onder de 15 gr...en bij de nieuwe types BPR telkens onder de 60 graden koelwatertemperatuur bij elke startbeurt.

gr Ron

Dank Michael en Ron, zeer nuttige tips. groet