W124Club.nl

In de 6 cyl 104 bedient elke bobine 2 cilinders. Mijn blok loopt onregelmatig en bougie nr 4 is telkens nat. Het ruikt rond de auto ook naar benzine. Nu is mijn vraag aan jullie: de middelste bobine bedient cilinders 3 en 4. Is het mogelijk dat een bobine zodanig kapot is dat hij wel de ene cilinder, maar niet de andere aanstuurt? Of betekent een kapotte bobine simpelweg 2 cilinders die niet meedoen?

Ik heb de aansluitingen gecontroleerd en de bougies vervangen, maar zonder resultaat. Ook de vlinderklep in de inlaat is schoon.
Alvast bedankt.

De bobine zit rechtstreeks op cilinder 3 en cil. 4 heeft een bougiekabel, het kan die kabel/dop ook zijn (?)

mvg
Geert

Bedankt Richard,
Goede tips, vooral die injector zou ik zelf niet opgekomen zijn.
Ik ga er dit weekend eens mee aan de slag.

Hoi Geert,
Het is net andersom, de bobine zit op 4 en de kabel op drie.

Ik heb de kabels en aansluitingen gecontroleerd toen ik de bougies verving. Dan zou het alleen nog een breuk ergens in een kabel kunnen zijn. Het euvel is spontaan ontstaan: thuis weggereden geen problemen, later gestart op de parking van de supermarkt en ineens was daar dit probleem. Bonkende motor, benzine geur en vermogensverlies.

Idd, foutje bedankt!

mvg
Geert

En de motorkabelboom, is nog wel goed?
Als die aan het vergaan/verbrokkelen is, krijg je kortsluitingen en kan een injector ook open blijven staan.

mvg
Geert

De kabelboom is 6 jaar geleden compleet vervangen. Ik ben nu alle scenario´s aan het uit proberen, maar het kost wat tijd. Dingen uitwisselen, uit elkaar, in elkaar, rijden, maar we komen er wel.

Groeten,
Johan

Controleer de bougie-doppen goed, bij mij was er ook 1 gescheurd, hij vonkt dan in de kleppendeksel ipv op de bougie.