W124Club.nl

Hallo mede Benzers. Mijn 300TE is afgekeurd op speling v/d pitman arm (bijrijders kant).
Nu heb ik de zaak opgebokt en zie dat de centrale bout er naar boven uit moet. Volgens mij zit dan net de uitlaat in de weg.
Heeft een van jullie daar ervaring mee ? Moet de uitlaat er onder uit. Of kan je misschien de motor iets lichten ?
Wie heeft dit al een aan de hand gehad ?

Ja dat kan wel kloppen ja.................. Ik heb er eens 1 afgezaagd met een zaagblaadje dan de nieuwe er gewoon omgekeerd in gedaan, dus de moer aan de bovenkant.
Dat doorzagen was wel ff tobben maar lukte wel.

Als je hem eruit wilt halen moet de uitlaat naar boven gedrukt worden en dan zou ik ook eerder voor het zagen gaan en dan de bout van onder erop doen anders gaat dat niet lukken met de uitlaat vast

Vreesde al zoiets. Kan kijken of ik er met een klein slijptolletje bij kan.
We gaan het bekijken.
Bedankt voor jullie reactie.

Slijptol gaat

moet hem onder losmaken dan het schild eraf halen dan kun je hem hoog genoeg drukken om hem eraf te zagen

Moeten de stuurstangen ook los zeker.
We gaan het proberen.
Bedankt voor de input !

Bob

Nee Bob de stuur of spoorstangen kunnen blijven zitten

Ok, dat zou prachtig zijn. Ga het proberen.
Bedankt, Bob

Even feedback, het is gelukt. Kon net achterwaards een kleine slijptol, met een al half afgesleten flex, ertussen krijgen en de kop eraf slijpen.
Bedankt voor het advies

Bob

Ik zou de nieuwe bout er niet andersom indoen. Hij zit origineel zo met een reden. Trilt op een of andere manier de moer eraf, dan blijft de bout zitten, en kan je dus nog sturen.

Ja, zo kijk ik er ook tegen aan. Het zal wat meer werk zijn, maar je sleutelt je auto niet kapot. En sleutelen is je hobby, anders rijdt je niet zo'n oud ding.

Arpad, bedankt voor je bezorgde reactie. Monteren op de originale wijze houdt in dat het uitlaat systeem eronderuit moet. Kan natuurlijk, maar goed vastzetten met locktite leek me ook wel safe.
Maar principieel kan ik het alleen maar met je eens zijn.

Bedankt Bob