W124Club.nl

Ik ben van plan een E220 uit 1993 te gaan kopen. Ik weet dat de kabelboom een van de zwaktste punten is van deze auto, daarover is in dit forum al veel terug te vinden. Op het oog ziet deze er bij deze auto goed uit, maar hij is zeker niet recent vervangen (viezig). De auto heeft minder dan 100k gelopen, dus alles heeft nog maar weinig te lijden gehad. Hoe kan ik nu zien of dit de originele kabelboom is of nieuwe (van betere kwaliteit) in zit?

De kabelboom is gedateerd ter hoogte van de stekker bij de computer (achter de accu). Zwakke punten zijn de bekabeling ter hoogte van het kleppendeksel, het schutbord en van het gasklephuis; ook als de kabelboom al een keer is vervangen blijft dit een zwak punt.

Is er sprake van storingen die erop wijzen dat je kabelboom defect is? Zo niet dan zou ik helemaal niks vervangen als ik jou was.

Volgens mij kun je een datum zien op de ronde draaistekker die op de luchtmassameter zit. Maar pin me er niet op vast.. Plaatje is van een 6-cilinder M104.

[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()

M104.JPG (183.95 KiB) 3377 keer bekeken

Dank voor jullie reactie. Ik heb een foto gemaakte van de stekker bij de luchtmassameter. Daar staat juli 1993. Naar mijn idee zit de originele er nog op. Hij rijdt echter probleemloos, dus heb de auto wel gekocht. Ik houd er wel meer rekening dat ik de kabelboom op niet al te lange termijn zal moeten vervangen.

Ik meen zo uit mijn hoofd, en vanuit een zonnig Kreta, dat forumlid Ducaton deze kabelboom zelf maakt en ook te koop heeft/had.

Hallo Rolf,

Toepasselijk onderwerp! Ik heb dus ook een E220 op het oog. De verkoper zegt dat de kabelboom geen problemen geeft maar ja, dat kan dus nog komen.
Ik heb er laatst wel een goed artikel over gelezen in de Oldtimer Praxis Sonderheft Elektrik. Daar staat het veravngen van de kabelboom in een W124 beschreven. dat bedrijf verkoopt ook nieuwe kabelbomen. Die van de E220 kost 620 euro...

Groeten Math

Je kan het snel zien. Op de foto zie aan voorzijde een zwarte plastic kap.
Die kan je er af trekken. Dan zitten daar sensoren.
Dan moet je heel goed kijken naar de bedrading, met je neus er boven op.
Als je barstjes ziet in de vinyl mantel van het draadje. Dan defect.
Gelijk vervangen.
Leeftijd stekker zegt niks. Ik heb mijne in Dld laten fixen, ze her gebruiken de stekkers, die zijn duur.
Verder wordt er gezegd als vervangen is mogelijk nog niet goed. Denk dat dat wel meevalt.
MB heeft na 1997 het probleem verholpen. Revisie uit dld is met silicone draad, gaat nooit meer stuk.
ZIe mijn eerdere post, E200 in basis zelfde motor, gasklephuis ook reviseren die bedrading is ook aan puin.

kabelbomen kunnen er goed uitzien maar aan de binnenkant ziet het er niet uit ,helemaal verrot ik snap niet hoe de auto kan blijven rijden ,sta ik nog steeds van te kijken , ik heb er nog 1 voor een E220 nieuw gemaakt ,wel ff opletten er zijn 3 verschillende uitvoeringen .

Alles leuk en wel, maar ik blijf bij wat ik eerder schreef: als er helemaal niks aan de hand is dat wijst op storingen ten gevolg van de kabelboom, dan zou ik hem zeker niet gaan vervangen en lekker laten zitten.
Je schrijft zelf: Hij rijdt echter probleemloos. Dus laat je niet bang maken door mensen die jou graag een kabelboom willen verkopen en geniet van het rijplezier dat W124 met een M104 motor biedt!

als de auto goed rijd en geen storingen heeft moet je zeker niks vervangen ,je ziet het gelijk wanneer je kabelboom op is dan is de buitenmantel verpulverd en kun je wachten op storingen ,de mijne was helemaal verpulverd en de auto reed nog steeds alleen als het vochtig was kreeg hij kuren, en bij het openmaken van de kabel zat er gewoon kaal draad over elkaar .
alleen vervangen als de auto kuren krijgt is mijn motto .

de mijne zag er aan de buitenkant nog redelijk uit maar de binnenkant was rot en dat hoeft niet bij elke boom te zijn .
maar ik heb er gezien dat wil je niet weten daar was de binnendraad gewoon aan mekaar gefikt , ik wil alleen maar helpen.
ik ben in ieder geval blij dat ik de mijne heb vervangen ,maar dat was ook nodig .

mooi ,en als je auto wel kuren krijgt kun je de boom altijd nog vervangen ,nu is het gewoon genieten van je auto ,grtz.