W124Club.nl

Mijn S124 230TE automaat uit 1992 heeft nog altijd een trillende tellernaald. Nu kan ik een nieuwe tellerbak kopen, maar deze heeft in tegenstelling tot mijn eigen MB wel een economy-meter. Leuke optie. Gaat dit werken?

Op mijn huidige tellerbak staat: 124 542 48 68

https://www.ebay.at/itm/401427243932

Zou eerst eens de km teller kabel eens vervangen.

Valt op zich wel mee, hij zit achter op de tellerbak met een wartel, dan een klemmetje achter de pedalen en zit dan op de bak vast.

Iemand een how-to?

Hier een stukje uit het logboek van onze "Gombal"
"auto linksvoor op een oprijbok gereden en de kilometertellerkabel uit de bak gehaald. Daarna tellerbak verwijderd. Nieuwe kabel aan de oude vastgemaakt en op die manier de nieuwe door het dashboard heen getrokken, van boven naar beneden"

Is echt niet moeilijk

dank!

Kijk op dit draadje:

Op de 2e en 3e foto zie je heel mooi de kilometertellerkabel zitten

Onlangs ook mijn tellerbak gedemonteerd om de tellernaalden op te frissen en omdat de km-teller niet meer werkte. Voor ik de teller terug stak, heb ik eerst enkel de km-teller aangesloten om te testen of deze terug werkte. Ik merkte echter op dat het 'dansende naald' fenomeen zich plots voordeed tot 30 of 40 km/u. Denk dat ik dit voordien niet had (of was me in elk geval nog niet opgevallen).

Omdat het enkel bij lagere snelheden is, besloot ik om het zo te laten en de volledige tellerbak terug in elkaar te steken. Zo gezegd, zo gedaan. Daarna alle kabels terug aangesloten voor een testrit (maar de tellerbak nog niet volledig vast gezet zodat ik die er nog uit kan halen), maar nu is er tijdens het rijden een tikkend geluid (zoals een kaartje tussen de spaken van je fiets), dat meegaat (versnelt) naarmate je sneller rijdt. Zou dit aan de kabel liggen? Of een tandwiel dat niet volledig juist zit?

Ik wou de tellernaalden van m'n andere 124 ook eens opfrissen maar weet niet of ik dit nog ga doen aangezien ie nu correct werkt (behalve het klokje dat stil staat dan).

Met de resetknop ging het niet. Dan eens de km-teller kabel losgedraaid en terug stevig erin geduwd en aangedraaid, testritje gedaan en het getik leek verdwenen.

Dansende naald lijkt ook minder opvallend, en is enkel onder de 45km/u dus niet echt storend (voor mij).

Heb dit ook gehad, als het vierkante uiteinde van de binnenkabel niet goed in de kilometerteller valt en je draait de moer van de kabel vast dan vervorm je de binnenkabel en draait hij niet mooi soepel rond.
De binnenkabel heeft redelijk wat ruimte in de buitenkabel waardoor dit kan.
En ook omdat de binnenkabel een soort van veer is ipv lange rechte dunne draden zoals een remkabel bijv.

Het dansen van de naald kun je soms wat verminderen door te kijken of de kabel mooi vloeiend ligt, iets wat wel eens niet helemaal goed kan zijn nadat je de tellerbak eruit gehaald hebt.

Meestal echter is er aan de kabel getrokken, ook meestal bij het verwijderen van de tellerbak en dan is de enige remedie om daar af te komen een nieuwe kabel.

Soms als er aan de kabel getrokken is en daardoor de naald danst, helpt het nog om vanaf de tellerbak kant een paar druppels heel dunne olie tussen de binnen en buitenkabel te laten lopen.