W124Club.nl

Bij compressietest van de M103 trof ik drie van de zes bougies met een gebroken stift/kern. Het waren NGK BP6EF's, besteld bij TaxiTeile. Waren nog maar 2,5 jaar/6000 km oud. Ik had dat nog nooit gezien en vroeg me af of het een productiefout is of dat er wat anders kan zijn dat de kernen tijdens gebruik laat breken?? Nu zitten er Bosch H7DC bougies in, daar is de auto af fabriek mee geleverd al adviseert MB nu de H8DC voor de M103.983. Compressie was trouwens prachtig; koud alle cylinders tussen de 12.5 en 13 bar. Warm nog iets hoger denk ik.
Iemand ervaring met kapotte bougies?? dank

NGK BP6EF met gebroken kern

bougie.jpg (252.39 KiB) 854 keer bekeken

Heb dit ook wel eens gehad, niet bij een auto maar vroeger bij de brommer, tweetakt.
Had het een keer of 3 achter elkaar, startte dan na een tijdje niet meer als hij koud was.
Bij de brommer was de oplossing om naar koudere bougies te gaan.
Omdat er 2 aparte metalen stiften in de bougie zitten en de bougie te warm werd zette beide of 1 van de stiften verder uit als de bedoeling was. Koelde hij weer af dan zat er tussen de 2 stiften ruimte en kreeg je geen vonk meer. Die vonk vond dan intern tussen de stiften plaats ipv tussen de buitenste elektroden.
In geval van de brommer kwam dit omdat er originele bougies gingen in een blokje dat iets meer vermogen (en dus warmte) genereerde.

Weet niet of degene waarbij het bij jou gebeurde qua warmte graad de juiste waren voor dit type blok.

Anders heb ik ook geen verklaring .

(Net even gegoogled, de genoemde bougies hebben dezelfde warmte graad volgens bijgevoegde pdf.)

Dank, dus bougie heeft te hoge warmtegraad, wordt te heet en door uitzetten en krimp breekt de kern. Lijkt logisch, opmerkelijk is ook dat bij alle drie de bougies de stift op andere plek is gebroken.
Zou dus een koudere bougie in moeten. Opmerkelijk is wel dat MB de M103.983 origineel met de H7DC uitrustte maar nu H8DC adviseert, dat is een warmere bougie ipv kouder! De H7DC zitten er nu in en ik hou het komende tijd in de gaten. [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()

uit het WIS

Bougies_M103.JPG (90.18 KiB) 770 keer bekeken