W124Club.nl

Na gezocht te hebben en het antwoord niet te kunnen vinden toch maar de vraag plaatsen.

Sinds korte tijd doet mijn blower/aanjager het alleen op stand 2, 3 en 4. Stand 1 en de stand ervoor niet. Een heel enkele keer als ik van 4 naar 3 naar 2 en dan naar 1 ga blijft hij wel draaien.

De zekering heb ik gecontroleerd, is goed en voor de zekerheid ook vervangen.
De stekker van de weerstand in de motorruimte boven de rempomp ook los gehad en weer terug gedaan, geen resultaat.

Aangezien ik alles werkend wil houden wil ik dit ook oplossen en voordat ik alles los ga halen, ga ik eerst hier advies winnen ,-)

W124 300CE 1988 met airco

Heb dit een 20 jaar terug ook gehad op een 250D en bij deze was het de schakelaar zelf dit stuk was.

Ik kwam er ook achter dat overzetten van stand 3 naar 4 soms de aanjager de snelheid van stand 3 aanhoudt...

Beste leden,

Mijn kachel/blower van mijn W124 250TD 1992 doet het niet meer. En dit ineens tijdens het rijden ineens uitgegaan. Blower gedemonteerd en getest via 12v en werkt. Als ik die aansluit doet ie niets. Als ik de airco opzet dan hoor je de compressor maar de blower doet helemaal niets. Zekeringen gecontroleerd, in orde. Wat kan ik verder nog doen? Zal morgen foto's plaatsen.

Verstuurd vanaf mijn ELE-L29 met Tapatalk

Dan zit het bij jou, waarschijnlijk net als bij mij, in of de schakelaar of de weerstand.

Bij mijn auto, zonder airco, had ik dit probleem ook. Werd veroorzaakt door een versleten blowermotor. Dat ding liep zo zwaar dat stand 1 gewoon niet genoeg power gaf om dat ding te laten draaien. Nieuwe blower, 70 euro, er in en klaar.

Hmm, kan dus toch van alles nog zijn.

Wat ik ook hoor, als ik hem op stand 0 zet is een zacht geluid, net als een CD in de cdspeler al je hem net erin doet, dat die dan ronddraait. Dat is ook maar even.

Ik dacht ook aan de blower omdat die nogal lawaai maakte, dus nieuwe gekocht. Maar werkt ook niet. Zoals Bram zei miss weerstand of schakelaar. Mijn wagen heeft automatische airco.

Verstuurd vanaf mijn ELE-L29 met Tapatalk

Inmiddels een keer de weerstand vervangen, was het niet. Het probleem zat hem in de knop, maakte slecht contact. Zie foto

Maar in de schakelaar sprong het wieltje met veertje los, iemand een truc deze eenvoudig terug te plaatsen?