W124Club.nl

Heb hem reeds een PB gestuurd.
Dank voor de geboden hulp.

Bedankt voor de reacties.
Mijn W126 met M103 motor durft ook soms wat naar 'adem te happen' bij het optrekken. Ik had de potentiometer al aangestipt als mogelijke oorzaak.
Ik neem eens contact op met Orion.

Mvg

Klaas

De pb's beantwoord.

Heb je reeds ge-emailed.

Pierro

helaas heeft het vervangen van de potentiometer niet geholpen. Wat zijn andere zaken dat ik kan controleren?

Ik denk toch dat je ergens in de versnellingsbak/koppelomvormer moet gaan zoeken. We hebben het vervangen, ik heb bij je gezeten. Motor lijkt goed te lopen. Want rond de 1500 toeren schiet ie ineens naar voren en daarboven rijdt ie normaal.

Ik ben nu richting injector of OVP relay koelborstel en volgtageregulate de richting aan het gaan. De laatste drie voornamelijk omdat ik vanuit stilstand met lichten aan gas geef en de lichten even dimmen voordat ze weer naar normale helderheid gaan. Dit is kilometerteller verlichten maar ook koplampen. Misschien dat dit ermee te maken heeft.

Had ook factuur gekregen van vorige eigenaar waarop dit probleem opstond waar toen dus de bak gecheckt was en vacuumlekken waren gevonden. Ook tests gedaan stond er op de fsctuur en brandstof druk en druk na een dag is nog steeds in specificatie. Dus enige wat nog is zijn de onderdelen die ik heb opgenoemd.

Nu is de vraag waar kan ik de injectoren laten testen en waar kan ik die afdichtingen van de injectoren kopen. Kan ze niet vinden.

Laatste vraag (misschien wel een domme) hoe kan ik een vacuumtest doen op de motor (wellicht dat die valse lucht trekt).

Heb je je uitlaat gechecked? Mijn tussendemper van mijn oude 123 zat potdicht door roestvorming (veel korte stukjes gereden, condens). Die hield ook in bij gas geven......

Hier ook een gevalletje:

https://youtu.be/MjdukBIdCEI

niet helemaal gecheckt maar ik betwijfel het, het is namelijk precies bij hetzelfde toerental (1500RPM) waar het gebeurt dus denk niet iets met uitlaat, denk eerder iets elektrische of injector/spinnenkop die niet evenveel of pas bij hogere druk goed werken.

Heb je na installatie van de nieuwe schrijver het CO goed afgesteld met de testkast?
Ik moest dat echt doen omdat er wel iets verbetering in zat maar nog steeds zeer moeilijk van zijn plek kwam (warm). Na goed afstellen met de kast loopt het weer nu zoals het hoort.

Dat zal ik nog even controleren, echter denk ik dat het niet daaraan licht al vaak genoeg afgesteld zonder resultaat.
Maar zal hiermee eerst beginnen. Men zegt dat het ook aan de lamdasonde kan liggen alleen heb ik gehoord dat WOT (Wide open throttle) de auto dan wel goed moet reageren aangezien de lamdasonde niet op zulke situaties direct reageert, bij mij werkt vol gas van stoplicht ook niet blijft langzaam optrekken. De auto stottert ook niet of iets voel de motor nauwlijks en ook onder 1500rpm met gasgeven loopt die gewoon op alle 6 de cilinders alleen is er gewoon totaal geen power.

Hallo W124 groep, ik heb het probleem kunnen vinden en opgelost dus hierbij een update (kon veel mensen vinden met hetzelfde probleem maar niemand die het heeft opgelost of terug gekomen is naar de forum om zijn oplossing te vinden), Timing van de motor gecheckt en afgesteld. Deze stond voor de ene kleppen goed afgesteld maar voor de andere (uitlaat dacht ik) net een tandje mis. Auto rijdt als een zonnetje. Bedankt voor het meedenken