W124Club.nl

Ik heb mijn koelsysteem gespoeld met citroenzuur.

Ontlucht volgens de procedure en goed warm laten draaien. Bij het vullen met gedemineraliseerd water sloeg de ventilator aan en daarna ging hij weer uit. Verwarming werkte ook perfect en temp zakte mooi.

Nu wil ik terug het systeem naspoelen met proper water en vul ik reservoir met 7 liter. Ik ga een toertje rijden en de temp steeg tot 110graden. Eerste keer dat dit gebeurd. Ik voel dat de radiator enkel rechts bovenaan warm is en de rest voelt koud aan. De bovenste slang is warm en onderste beetje maar.

Zodra ik dop van koelvloeistofreservoir sluit is er veel druk en worden de slangen hard. Dit had ik de vorige dag niet toen ik ging rijden.

Ik laat het koelvloeistof volledig leeglopen door het kraantje onderaan de radiator en als ik water wil vullen gaat er maar 3 liter in. Ik geef extra gas bij en water wil niet zakken.

Kan het zijn dat de radiator verstopt zit en dat er misschien vanalles is losgekomen van vuil ?

Wat raden jullie aan om te doen nu ?

Thermostaat al vervangen?

Kan deze van de ene dag op de andere ineens niet meer werken?

Ik heb vandaag de thermostaat getest, hij lijkt mij in orde. Hij opent in kokend water en sluit direct als ik hem eruit haal. Of mis ik iets en voor de zekerheid een nieuwe halen? Deze op de foto is een originele.

Kan het mss de waterpomp zijn die ineens geen water meer laat circuleren? Want radiator wordt alleen boven en onderaan niet. Of zit er toch ergens een luchtbel waardoor mijn verwarming ineens niet meer werkt en de temp zo hoog schiet ?

Ja toch wel. Roestige kleur en heb hem nu toch al 3x gespoeld en water is proper in reservoir. Ik heb wel ontdekt dat er geen water vloeit uit de retourleiding van radiator naar het reservoir. Komt alleen maar damp uit

Radiator gedemonteerd en gespoeld, waterpomp losgemaakt, deze is ook in orde.

Proper water in gedaan langs de bovenkant radiator , ging een goeie 6 liter in. Daarna wagen gestart , verwarming en ventilator aan maar steeds geen verwarming. Water bovenaan en onderaan radiator warm , in reservoir ook warm.

Het water was na een tijdje wel terug roestig/bruin. Dit terwijl ik 4x gespoeld heb.

Ik lees op veel forums dat bij de om606 bij spoeling lang kan duren vooraleer de lucht eruit is.

Temp blijft ook stijgen. Hem de wagen uitgezet bij 110 graden.

Wat kan ik nog doen?

@Rdc500

Ik heb kachelradiator gespoeld . Er komen 3 leidingen toe aan het duoventiel. Allemaal losgemaakt en overal komt er een mooie straal water uit. Systeem terug gevuld en wagen laten warm draaien tot 81 graden maar water in reservoir is heel koud. Enkel bovenste radiator voelt warm aan. Radiator zelf voelt overal heel koud aan , had deze al eens doorgespoeld. Verwarming werkt nog steeds niet, enkel koude lucht.

Op foto zie je vrij veel damp uit de darm komen, dit kan toch niet normaal zijn denk ik?

Als ik het zo lees denk ik toch dat het aan het pompje licht.

Goed nieuws, verwarming werkt terug! Ik heb temp sensor verwijderd en gevuld via de opening tot er water uitkwam. Na tijdje verwarming aan en alles werkte terug.

Rdc500 , gouden tip van de sensor. Nu zit er gewoon water in en moet er natuurlijk deftige koelvloeistof in. Nu wil ik geen gedoe weer dus de beste manier om terug te vullen is ? Gewoon zoals elke W124 , vullen met draaiende motor verwarming op max ? Tevens zit er een andere visco in, deze draait niet mee met toerental. Klopt het dat deze pas aanslaat bij 100 graden ?

Daarnet besloten om water te vervangen voor koelvloeistof. Is het normaal na spoeling dat het water er nog steeds zo uitziet ? Ik zal wachten op reactie vooraleer ik er 8 liter koelvloeistof in giet.

Ok zal het terug spoelen en zien wat het geeft.